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“***”与走出去的国际化

　　加快走出去步伐，***与国际化，“***”涉及65个***44亿人口的经济合作发展。揭示了我国经济新增长和复兴的历史转折点已经来临。“***”***略推进的关键在于基础设施建设，涉及国内城市和沿线***。其巨大的潜在市场，吸引了钢结构企业纷纷出走。以中建钢构、杭萧钢构、东南网架、精工钢构、多维联合集团等为首的企业在国外签下高达数十亿元的订单。东南网架签约委内瑞拉超过10亿元的大合同，北京多维联合集团和委内瑞拉***签订新型板材项目。

我们来听听在“2016中国钢结构发展高峰论坛”上两位老总的发言。一位是马钢董事长高海建。他说，1999年，马钢引进条H型钢生产线，钢结构有过一段春天，发展的很快。10多年过去了，钢结构现在遇到的问题还是当年的问题，只不过暴露的更加尖锐和充分而已。中国钢结构发展路长道远，恕我直言，中国还没有这种文化，没有这种消费，也没有庞大的支持体系，现在不应该成为主流。另一位是宝钢钢构董事长郝荣亮，他说，中国钢结构能做到1亿吨吗？1亿吨可以救得了钢构行业吗？救不了！有人说我们的钢产能是10亿吨，有人说钢产能12亿吨，我宁肯相信是12亿吨，因为有很多钢厂其实就没饱和。有人说中国经济加在一块钢产量4亿吨就够了，有的人说是应该美国的10倍也就是8亿吨。我觉得不见得都有道理，日本现在是1亿吨左右，美国大概8千万吨到1亿吨吧。美国不是发展得好好的嘛？那么多航母、那么多军舰。而日本不是也发展得好好的嘛。去年进口国外的钢材有2万吨。过剩这么多，为什么还不能替代进口这一块呢？

无锡通美公司荷载

　　风荷载与荷载组成的结构水平荷载是结构设计的主要控制因素，结构内力与位移一般采用弹性方法计算，对于有抗震设防要求的结构，除进行作用下的弹性阶段计算外，还应验算可能进入的弹塑阶段状态。风振验算时对于建筑主体结构部分顶部有小型突出建筑时，应计入鞭梢效应，特别是对于顶部有桅杆类的结构的应着重分析。

基础设计

　　高层钢结构建筑的基础设计，应综合考虑建筑场地的地质状况、上部结构的类型，确保建筑物不致发生过量沉降或倾斜，满足建筑物正常使用要求。还应注意与相邻建筑的相互影响，尤其是周边高层建筑影响，宜采用筏形基础，必要时可采用箱形基础。当地质条件好、荷载较小，且能满足地基承载力和变形要求时，也可采用交叉梁基础或其他基础形式;当地基承载力或变形不能满足设计要求时，可采用桩基或复合地基。