电线电缆在贮存中需要注意哪些问题?
电线电缆在贮存中需要注意哪些问题？
1、屋檐下：电缆只在不直接暴露在阳光照射或超高温下，标准局域网电缆就可以应用，建议使用管道；
2、外墙上：避免阳光直接照射墙面及人为损坏；
3、管道里(塑料或金属的)：如在管道里，注意塑料管道的损坏及金属管道的导热；
4、悬空应用/架空电缆：考虑电缆的下垂和压力，打算采用哪种***方式，电缆是否被阳光直接照射；
5、直接在地下电缆沟中铺设：这种环境是控制范围的。电缆沟的安装要定期进行干燥或潮湿程度的检查；
6、地下管道：为便于今后的升级，电缆更换以及与表面压力和周围环境隔离,辅设管道相隔离，辅设管道是一个较好的方法。但不要寄希望于管道会永远保持干燥，这将影响对电缆种类的选择。
电动汽车高压线和充电桩充电电缆的区别
1. 国际上规定电动汽车高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。
2. 电动汽车高压线需要符合汽车的耐磨要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。
3. 电动汽车高压线国际标准由ISO***负责制定；充电电缆国际标准归IEC***负责制定。
4. 电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的各种液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的各种液体。
5. 电动汽车高压线周围要采取必要的保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受各种冲击和紫外线暴晒。
6. 电动汽车高压线属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。
7. 电动汽车高压线受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好；充电电缆没有尺寸限制，可以做的更粗更大。
8. 电动汽车高压线为了便于敷设，通常以单芯为主；充电电缆通常是一根多芯综合电缆，既有高压主线，又有地线，还有低压信号线，甚至还有通信双效线（CAN）。
电动汽车车内高压线和充电桩充电电缆的不同点
1、电动汽车车内高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。
2、电动汽车车内高压线需要符合汽车的抗碾压要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。
3、电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的不同液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的不同液体。
4、电动汽车车内高压线周围要采取保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受不同冲击和紫外线暴晒。
5、电动汽车车内高压线属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。
线缆行业需要进行这几样产品使用环境的改善
电动力产品在使用过程中，是环保无污染的，对于电动汽车的电力续航就需要众多的室外充电桩来完成。鉴于充电电缆在使用的时候，与电动汽车进行连接充电的时候，都是基本上处于一种会长期暴露的状态下，线缆行业需要进行这几样产品使用环境的改善。因此在使用时应当注意定期检查电路绝缘性、远离水源和潮湿地带及避免超额负荷这三点。
