共享儿童推车能够被市场认可吗？
通过浏览网络留言，记者看到众说纷纭。“遛娃神器”一出街，有立即对此点赞，“有创意”“可推广”“在景区使用确实很便利”；相反，也有表示并不看好这款小推车，认为 “没有围栏装置，小推车容易侧翻”“不安全也不卫生”等。针对提出的问题，作为出行系统的研发商广东法瑞纳科技的房建涛先生，给出了较为明确的说法，“的担心确实是应该，儿童用品的确应该把安全卫生放在首要地位，所以共享儿童推车需要作出相应的改进，来逐步完善它的功能，保证其质量问题”。前几天对于杭州出现的共享儿童推车，不同的人有不同的看法。针对这款“溜娃神器”可能乱占道、影响城市公共秩序等的质疑，记者咨询了下相关部门，相关负责人表示，对于该类共享小推车在延安路及城北体育公园内的投放使用情况还并不知情，“如果共享儿童推车仅在公园景区内投放，只需征得园区管理方同意即可；如果在公共道路旁投放，更需企业依法有序经营。”
如何在爆表的压力下，从容地发展共享儿童推车
关于共享单车的新闻几乎铺天盖地，部分共享单车公司的衰落，引发了一系列退租金热潮，而街头巷尾无处安放的单车似乎在诉说着共享经济时代的退却，但是共享经济真的会就此退出历史的舞台吗？恐怕并不见得如此。
哲学上有句话叫做“存在即合理”，即是有经济学家明白清楚地提出了共享经济的概念，就意味着共享是社会发展的必然，但是不得不承认的是，这种新型的经济模式，没有经验教训可寻，每个探索者都是在摸着石头过河，但是所有的问题都能从市场中反馈出来，需要做的不就是不断地纠正错误，积累经验，不要重走错路即可，这才是先驱者开拓者。
对于共享儿童推车，有人很担忧它的市场前景，觉得它存在的问题太多，安全、卫生、影响市容、如何停放等等。但是，发现问题之后的首要措施不就是解决吗？共享本就是为民众提供更加便利的服务，让科技真正的用之于民才是它发展的目的，不是吗？所以，问题的存在就是要解决的，担心安全，就要注重刹车和安全带；担心卫生可以投放一次性可降解的坐垫；担心停放问题，就设置共享儿童推车的借还一体机来解决停放问题······，所以，问题不在于已经存在的，而是未发现的。
广东法瑞纳科技研发的共享儿童推车借还一体机，既能够有效地防护卫生问题，又能够解决停放问题。如果您有意做共享儿童推车事业，可以联系广东法瑞纳科技详谈。
据了解，对于仅在杭州上海出现一天的共享儿童推车，民众对于它的关注度极高，但是敢于尝试的寥寥无几，再加上对其的各种担忧，使其仅仅就是昙花一现而过，但是这并不意味着共享儿童推车就此消失，其实，它只是积聚力量重头再来。
那么对于这样的共享儿童推车到底有什么魅力能够吸引商家的追捧呢？
首先是综合的经营模式，共享儿童推车不仅能够依靠押金来保证用户的文明用车，而且能够依靠租金来获取利益；当然还可以在共享儿童推车车身推广商业广告来多重获得利润；
其次是，有利于资源的合理利用。随着社会的不断发展，自然资源的急剧减少，越来越多的资源变得稀缺起来，虽然共享儿童推车的原材料并没有那么稀少，但是如果人均一辆推车，再过两年孩子长大之后不再需要的时候，不就是资源的闲置和浪费吗？
为了实现可持续发展的理念。共享儿童推车的目的就是合理配置资源，实现社会的可持续发展。虽然每一辆共享儿童推车能够节省资源的程度有限，但是点滴的积累，定会引发各行各业的真相效仿，所以希望通过共享儿童推车引发一些相应的市场效应，能够为实现社会的循环可持续发展做贡献。
如果您和广东法瑞纳科技的理念一致，同样致力于发展共享经济，坚持环保节约的经营理念，欢迎您的来电咨询！
共享儿童推车的发展优势
共享儿童推车的颠覆性更多地体现在商业模式的转变，那些在技术条件上能够以个体户的形式存在，但由于交易成本过高，不得不以企业的方式提供产出的产业。共享儿童推车之所以能够颠覆传统企业模式，是因为这些企业的资本分割性较强，存在单个劳动者用一小部分、甚至无需资本就可以单独提供产出的可能性，也就是具备“个体经济”的技术可能性。在目前的状态下，难以想象在炼钢这种资本分割性较差或者说不可分割的产业，一个劳动者单独用某个熔炉就可以为消费者提供钢铁产出。由于第二产业企业的资本通常存在技术的不可分割性，而服务业或者说第三产业（例如共享儿童推车）的资本可分割性较强，因此，共享经济的颠覆性影响更多地体现在服务业，如共享儿童推车。法瑞纳科技研发的软件具有良好的易用性和可靠性，并保证信息的真实性和安全性。
