泰格激光技术——汽车模具激光热处理加工
下列要素又加重了纵向裂纹的造成：
(1)钢中带有较多S、P、Sb、Bi、Pb、Sn、As等低溶点危害残渣，铸钢件冷轧时沿冷轧方位呈纵向比较严重缩松遍布，易造成应力集中化产生纵向淬火裂纹或原料冷轧后快冷产生的纵向裂纹未加工掉保存在商品中造成后淬火裂纹扩张产生纵向裂纹；
(2)磨具规格在钢的淬裂比较敏感规格范畴内(碳合金钢淬裂风险规格为8-15mm，中高合金钢风险规格25-40mm)或挑选的淬火制冷物质大大的超出该钢的临界值淬火制冷速率时均易产生纵向裂纹。汽车模具激光热处理加工
控制模块应有效煅造，原料长短与直徑之比即煅造比建议是设在2-3中间，煅造中间双十字形变向煅造，经五镦五拔多火煅造，使钢中渗碳体和残渣呈细、小、匀遍布于钢常规，煅造结缔***紧紧围绕凹模无定项遍布，大大提高控制模块横着物理性能，降低和清除应力源；
调正CL-1淬火剂不一样浓度值配制，可获得不一样制冷速率，得到 所需硬底化层遍布，考虑不一样模具钢材要求。汽车模具激光热处理加工
淬火钢应立即回火，清除一部分淬火内应力，避免 淬火应力拓展；
长时间回火，提升磨具抗冲击韧性值：
充足回火，获得平稳机构特性；
数次回火使残留马氏体变化充足和清除新的应力；
有效回火，提升铸铁件疲惫抵抗力和综合性机械设备物理性能；
针对有第二类回火延性模具钢材高溫回火后应快冷(水冷散热或油冷)，可清除二类回火延性，避免 和防止淬火时弧状裂纹样子。汽车模具激光热处理加工
