贴缝带使用特点
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
基层贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。基层贴缝带具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层（含水泥稳定碎石、水泥混凝土及其它半刚性或刚性结构），可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。由于基层贴缝带表面有高黏度材料，可直接与清洁的基层表面粘结，因为基层裂缝处的水平或垂直应力较为集中，使用基层贴缝带的宽度一般为150mm以上，长度应根据缝长确定。
由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（为纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15公分面层贴缝带，由于裂缝较宽，应首***行灌缝然后在铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为8公分的面层贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析，属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用450mm宽的面层贴缝带拼接铺设。
新型贴缝带
新型贴缝带是一种专门处理沥青、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护材料。新型贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝的扩散。
应用领域：
高速、公路、市政路面裂缝处理。
主要有特点：
（1）施工简便——一贴即牢；
（2）冬季大温差不开裂，有效的防止了水l入l侵——有效封水；
（3）随意弯曲，施工速度是灌缝的数倍——施工；
（4）质量可靠——美观耐用；
（5）安全环保；
（6）成本低廉，无需灌缝设备和高昂的进口密封胶——效益明显；
沥青路面贴缝带
路面新型裂缝贴缝带是河北蓝途研发的具有自主产权的新型路面贴缝带，材质为沥青基，具有耐磨性好、封水性强、成本低廉、弹性大，可根据裂缝走向随意转弯粘贴、施工简单等优点。为保证密封效果，我们公司研发的新型贴缝带l主l要l的设计指标是其与沥青路面的粘结力和兼容性，经过2个月车辆行驶，贴缝带会逐渐变形自主挤进裂缝内，密封裂缝不渗水，同时由于极强的与沥青的兼容性，并且贴缝带两侧各有5mm宽的薄裙边，贴缝带与沥青路面更好的融为一体，不跳车，冬季除雪时，推雪铲不会对贴缝带产生***。贴缝带厚度为2.5毫米，宽度有3cm、5cm、7cm、10cm，以适应各类宽度和深度裂缝贴缝的需要。
