轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距，是一款专用计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构，把两尺组成一个复合式的杆尺。
轨距尺如何测量查照间隔和护背距离
1.查照间隔：指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。应保证车轮轮对在不利的情况下，护轨能够制约一侧轮对，zmjt054使另一侧车轮不冲击辙叉心。
2.护背距离：指辙叉翼轨工作边至护轨工作边的距离。这段距离应保证车轮轮对在不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。
3.在测量道岔的查照间隔时，轨距尺的固定端须放在叉心一侧，活动端放在护轨一侧。20）mm．因此，在支撑位置的选择上应采用贝塞尔点支撑，即支撑位置α=0。轨距尺放正位置后，首先读正常轨距数1435，然后轨距尺不动，向上轻提活动手柄，中煤集团使活动端测块贴靠护轨作用面、读查照间隔1391，然后再向上提活动手柄，（此时固定端测块将向翼轨作用面贴靠）读护背距离1348。
从轨距尺的测量实现方式上讲，轨距尺的功能分为2大部分：一是横向长度测量，包括轨距、查照间隔和护背距离，从结构原理及量值溯源的角度分析，这3个参数是相互关联和相互制约的，按现行量值传递方法，测量误差从轨距到查照间隔、再到护背距离是逐渐增大的；本尺把机械变量变换为电子变量，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，转换成光点或光柱，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见。二是垂向高度测量，包括水平和超高，作为线路的静态几何参数，2者在含义上具有本质性区别，水平属于形位公差范畴（相当于平行度或倾斜度），超高则属于尺寸公差范畴（与线路两轨间的预设高度差有关），对于轨距尺，从测量原理、测量方法上未对其进行区分，一般认为水平是指小超高（包括零超高），有时还把2者的术语互用，这是因为在线路测量时，直线段主要关注水平，曲线段主要关注超高，而且是采用相同测量器具的同一测量单元实现，给人们造成了术语统一（或重复）的假象
铁路数显轨距尺是用于测量线路的轨距、超高等数据。2级数显轨距尺适用于160km及以下时速线路。
功能特点
u 2级数显轨距尺检测标准轨距线路轨道的水平(超高)、轨距、查照间隔和护背距离;
u 2级数显轨距尺大屏显示、清晰直观，适合各种自然环境;
u 测量准确度2级：用于测量铁路速度不大于160km/h的线路;
u 2级数显轨距尺长期稳定性好，抗电磁干扰强，自带温度补偿优化，减少误差;
u 2级数显轨距尺按键少，操作简单;
u 2级数显轨距尺市面上轻的数显轨距尺;
u 超长待机：大容量电池，可连续工作7个工作日。