企业资质

浙江商友国际货运代理有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:浙江 金华
联系卖家:李先生
手机号码:13248483333
公司官网:www.city-union.net
企业地址:义乌市银海二区81栋1楼3号店面
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

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超快空运服务至上 商友国际货运代理安全迅速

产品编号:1796002614                    更新时间:2020-08-20
价格: 来电议定
浙江商友国际货运代理有限公司

浙江商友国际货运代理有限公司

  • 主营业务:国际物流
  • 公司官网:www.city-union.net
  • 公司地址:义乌市银海二区81栋1楼3号店面

联系人名片:

李先生 13248483333

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产品详情








国际空运业务: 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满

足义乌市场贸易出口的运输需求。

主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。


1.备案申请保税

  经***批准的保税区域,包括保税区、出口加工区从境外运入区内储存、加工、装配后复运出境的货物,已经整体批准保税,备案阶段与报关阶段和并,省略了按照每一个合同或每一批货物备案申请报税的环节。

  经***批准的保税仓库,在每一批货物进境入库之前必须按照每一批货物为单位进入备案申请报税的环节:仓库经营人向主管海关提出保税申请,主管海关审核后批准保税,仓库经营人凭海关批准报税的单证办理申报货物进境入库手续。

  加工贸易进口料件,包括来料加工、进料加工、外商***企业履行产品出口合同、保税工厂、保税集团进口料件,则必须按照每一个合同为单位进入备案申请报税阶段。如何从供给侧结构性改革的全局破i解难题,需进一步解放思想,大胆实践。加工贸易进口料件备案批准报税阶段的具体环节是:企业合同备案、海关批准保税、设立或不设立***台帐、海关核发《手册》。





接单(接受货主委托)

  接受货主委托后(一般为传真件)需明确的***信息:

  1、船期、件数

  2、箱型、箱量

  3、毛重

  4、体积各项型体积为:(长*宽*高)可装体积,可装重量1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP=67CBM

12*2.38*2.38 55 25MT1×40HC=76CBM 12*2.7*2.381×45GP=86CBM(注:GP general

普通箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公吨;HC high cubic高箱)

  5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况,门到门还是内装。







报关(有时同时、有时先于做箱)

  1、了解常出口货物报关所需资料

  ①需商检;

  ②需配额;

  ③需许可证;

  ④需产地证;

  ⑤需提供商标***、商标品名;

  ⑥出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)

  ⑦需提供商会核价章

  2、填妥船名航次,提运单编号,对应装箱单(packing

list),所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。

  3、显示报关单所在货物的中文品名,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

  4、备妥报关委托书,报关单,手册,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。

  5、跟踪场站收据,确保配载上船。

  6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。








当前的物质购买交易中,越来越依赖互联网,人们更倾向于网上交易,接着衍生的就是物流行业。

前瞻产业研究院提供的《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》指出,2011年我国全社会物流总额为155.4万亿元,到2015年全社会物流总额为229.8万亿元。从这五年间的发展全社会物流总额来看,我国物流业总体处于平稳上升期。

在这良好发展过程中,各类物流企业涌现,且原先早就看中商机的企业将物流i产业越做越大,他们不管在技术、资源、服务上具有极大的优势,特别是随着淘宝网所带动的互联网交易的不断火热,现今国内的物流行业被像圆通、中通、申通等几家超大型物流企业所垄断,这种垄断局面所造成的国内物流业弊端就是服务后期质量跟不上,以及在区域性、全i面系统性上不能有所顾及。Agility新兴市场物流指数已推出七年,主要根据45个主要新兴市场***的市场规模、商业发展、基础设施以及其他吸引物流供应商、货代、船公司、航空货运公司和分销商各类因素进行排名。




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