氮气跟***一样，都是可大宗交易的气体产品，在空气中氮气所占比例是较高的（约78%），获得并提纯氮气非常容易，成本相对其他气体来说是较低的；同时因为氮气的特性（无色，无味，***，化学性质不活泼，常温下很难跟其他物质发生反应），氮气的用途非常广泛，包括现在较热的半导体芯片行业都会大量使用氮气。
回到管道置换（还包括其他容器的置换），以前有用本气置换的（装什么气或者输送什么气就是用什么气置换），但是那对操作要求非常高，特别是***气体，稍有不慎就可能发生***。随着对安全的重视，现在绝大部分输气管道、大型储气罐在投产前或检修后，都会使用氮气进行置换。
氮气置换是一种运用氮气置换设备将氮气充入事端容器里，将一些液体或者气态有风险的***置换出来的一种技能，在氮气置换操作的时候，千万要注意周围的环境，不要出现任何***的物质，如果有***物质存在的话，可能会因为操作不当的话出现更大的风险。
由于***的主要成分是甲wan，在氧气充足的条件下发生***，氮气是一种惰性气体，在空气中的含量较多，比较容易获得。空气中的氧气含量为五分之一，在刚刚建立的***管道中是空气，要***行氮气置换，将空气赶出管道，然后检验氧气的含量
一些洁净的管道或容器内介质需要与氧气隔绝，比如为降低一些介质染菌率，则应提前用氮气置换其中的空气。氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。氮气的保证了在反应的过程中不会出现氧化反应而影响产品的品质。而且可以避免因发生剧烈的化学反应而导致的其他不良情况。从效果及成本来看，使用氮气置换是较佳的选择。
管道氮气置换前应由施工单位、监理单位、建设单位和生产部门联合检查确认现场置换条件。当氮气所填充管段内压力达到规定压力，经测氧仪检测末端出口氧气浓度含量应小于规定值，并且连续3次（每次间隔5分钟）达到此值，注氮作业合格予以验收。验收合格后，如果不立即引入***，应对置换管端进行密封保存。填写并完善管道氮气置换记录。
