建基水泥制品厂——广州增城贝雷片租赁单位
一般称贝雷架贝雷桥是世界上应用广泛，***为流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。***初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第二次世界i***初期设计的。
在二i战期间，这种军i用钢桥被大量使用，战后，许多***把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用，如今，贝雷钢桥在交通建设，抗洪抢险中起到不可替代的作用。
20世纪60年代，我国把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥，即至今一直使用并广泛生产的“321”装配式公路钢桥。321公路钢桥由桁架式主梁，桥面系，链接系，构属4部分组成，并配有专门的架设工具。***大跨径可达69米，车行道宽度3.7米，允许轮式车以30千米/小时，履带式车辆以5千米/小时的速度通过。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。中国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构相同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。广州增城贝雷片租赁单位
贝雷桥的支撑架怎么进行连接比较好
贝雷桥的支撑架∶支撑架用以第yi排与第二排罕架结构的联接。单双排单面桥，在各节粝架结构〈或提升弦杆〉墙顶中间，水准安装1个支撑架。单双排两层时，除在墙项加设1个支撑架外，也要在顶层淅架结构后端开发竖杆上安装1个支撑架《第yi节板架结构前端开发竖杆也应安装1个〉。电动球阀搭建三排公路桥梁时，支撑架安装的位置和总数与单双排公路桥梁同样。安装时，将两边的4个中空套筒规格置入两行i架结构的支撑架孔壁，再用撑架地脚栓固定不动。
用布架结构地脚螺栓固定不动(不需扭紧〉在其中一片罕架结构，在另一片i架结构的后达的***底层公路桥梁的上链杆上，放置座架，座架用根据其头顶部地脚螺栓孔的螺钉连接在***底层裕架结构上﹔在座架与罕架结构中间放棱形夜压千斤顶，用扳子旋转液压千斤项挤出机螺杆〈必需时要无缝钢管套进扳子柄，以提高旋转半经，缓解扳力〉，使棱形夜压千斤项由原先关掉的部位慢慢伸开﹔这时，液压千斤顶的一端顶着座架，另一端推着布架结构，使下边分开的邻近销孔缓缓看齐，直到指向才行，随后插进销子。如遇珩架结构顶推端为阴头，则应如图所示3一46所显示设定阴头垫块，棱形夜压千斤顶顶在垫块上。
贝雷桥千斤顶都是怎么使用的
1.安装时，阴头端柱装在罕架的阳头上，阳头端柱装在罕架的阴头上。端柱侧面的两个圆孔连接于罕架的上、下弦杆，上面的一个椭圆孔与第二层罕架连接﹔端柱下部设有带***销的短悬臂和活动铁扣，用于设置和固定横梁。长距离运输时，贝雷片可将活动铁扣移入柱腹中，用螺栓固定。在端柱底部焊有鞍形垫铁，用于端柱座落在桥座的轴梁上。
⒉板架螺栓和弦杆螺栓∶板架螺栓用于连接上、下层衔架。使用时将螺栓自下而上插入珩架弦杆螺栓孔内，让螺栓的弯曲垫板卡在弦杆内，拧紧螺帽。贝雷片 321贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷﹑载重里大、互换性好、适应性强的特点。321贝雷片钢桥是装配式公路钢桥，其***大特点是∶构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。
3.适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在Rm到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。321贝雷片构造:321贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。广州增城贝雷片租赁单位
