天津大明英格电机公司生产各类电动机广泛应用于冶金、机械、化工、石油、纺织、制冷、粮食、食品、机床、压缩机、减速机、通风机、水泵等行业及其领域，受到了国内外客户的好评，产品畅销***各地。
减速器应该用于低速应用,速度不超过1000 rpm,是1000到3000 PPS(0.9度).它可以通过减速装置操作.电机,噪音低.不要使用减速器的整个阶梯状态,并且在整个阶梯状态下振动大.具有大转动惯量的负载应选择大框架尺寸的电机.当电机处于高速或大惯性负载时,一般不以工作速度启动,而是逐渐上升频率增加速度,一个电机不失步,二次可降低噪声,可提高停机***精度.时,应通过机械减速解决,提高电机转速,或使用高细分驱动,或使用5相电机,但整个系统的价格较贵,制造商较少,并且认为是淘汰是外语.如果必须通过改变电压,电流或增加一些阻尼来解决,则电机不应在振动区域内工作.工作电压低于600PPS(0.9度)时,应由小电流,大电感和低电压驱动.应遵循选择电机后选择电机的原则.
减速机使用技巧：换油时要等待减速机冷却下来无焚烧***停止，但仍应坚持温热，因为当油温彻底冷却后，油的粘度增大，放油困难。但需要注意的是：要堵截传动装置电源，防止无意间通电；
减速机油温过高的原因有哪些？
1、润滑油不合格或使用过长。
2、润滑油过多，不利于齿轮箱内机构散热。
3、机件损坏。机件损坏包括齿轮点蚀严重、断齿、轴承保持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重。
4、箱体外部被杂物或灰尘覆盖。当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理时，有可能因杂物或灰尘的覆盖导致减速机散热不完全以致使油温过高。
5、冷却装置堵塞或失效。冷却装置同减速机一样置于灰尘较大的厂房中，如果长期工作而未清理内部的管路造成冷却装置堵塞或冷却装置坏掉时，都会引起减速机油温过高。
齿轮减速机点蚀预防的对策与意见
（1）在减速机齿轮的维修和重装过程中，严格执行维修技术规程，以确保各部分的齿轮就位，各接触部分的杂质一起清除，轴向的空余空间调整齿轮，然后确保齿轮齿的接触面积。前进减速器齿轮的接触精度。
（2）减速器的润滑剂应根据减速器本身所需的润滑剂类型进行润滑，以防止不同类型的润滑剂混合，以确保润滑剂的质量，并禁止使用过期的润滑剂。 。 K系列齿轮减速机
（3）减速器的齿轮严格遵守数据选择。质量不合格的材料不能随意选择。与热处理用齿轮一起，坚决选择不合格的齿轮产品。
