燃烧器、融新设备合作研制、水急冷

油燃烧器

燃油燃烧器主要采取雾化技术，KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是:燃油与雾化介质(水蒸汽或压缩空气)经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，由于存在较高压差，从而实现爆l破雾化。经航空发动机气动热力国防科技***实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径***D≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。

油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，尚有一种部分旋流式，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气(10~20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，水急冷，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。

燃烧器国内市场

虽然国内的燃烧器距国外还有一定的实力差距，但这也给中国燃烧器提供了一个良好的学习开发的机会，质量、技术、企业发展速度这一系列的问题都要有一个详细的规划做保证。现在燃烧器的亮点在于节能改造，安全还有技术，这三环是息息相关、环环相扣的，燃烧器，怎么样改进国内燃烧器这片市场，还是要整个行业内形成一个良性循环的体制，从而带动整个行业的发展。

燃烧器的日常检查

1. 检验周期

1)本设备的定期检验必须严格按照"容规"第六章的有关规定进行。

2)每年至少对本设备进行一次全方面检验、设备壁厚的测虽，水急冷，每两年对设备的承压焊缝进行无损检测。所有的检验、检测结果，应记入设备的技术挡案。

3)设备内部有压力时. 不得进行任何维修。对于特殊情况下的维修. 必须严格遵守"容规"第 122条的规定进行。

2. 停放时的维修***

1)本设备停放时. 应将设备内液体排净。

2)关闭所有阀门。

3)将设备表面彻底清理干净。

4)所有转动部位涂防油脂。

5)用帆布将设各全部盖上，防止尘垢沉积在设备表面。