随车吊安装前的检查及检测
一、开箱检验:
设备到现场后,经开箱检验以后,确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。
二、随车吊装前的检测：
1、随车吊装前应该认真检查起升部分减速机是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。
2、认真阅读使用说明书及其他随杨文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机是行走电机的绝缘状态。
3、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔热平衡。
4、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的***绳必须装好。
5、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩***装置齐全。
6、钢丝绳与卷筒因定每端呢须有三块压板，螺栓必须紧固。
7、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确
随车吊备胎的养护知识
随车吊备胎的养护知识，随车吊是一种常用的货物运输车辆，通常在运行时都会配有备胎以备意外情况。
1、备胎是随车吊用来备用的轮胎，如果一直放在后备箱不使用，那么寿命也只有4年，超期就会出现轮胎老化的现象，成为废胎。
2、随车吊厂家提醒大家，随车吊的备胎不能与油品放在一起，以免油液沾到轮胎上，使轮胎发生胀蚀，降低其使用寿命。
3、一定要定期检查备胎的胎压和有无磨损和裂缝，在胎纹磨损到磨损象征线之前，要尽早对轮胎进行更换。
随车吊轮胎使用能引起重视的几点
1、胎压超出*高值。如果气压过高，则使随车自卸随车吊身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗，受外力冲击时，容易产生外伤甚至破爆。
2、胎压不足。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命;同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响高压多功能系列自随车吊的操控，严重时甚至引发交通事故。
3、左右轮胎压不一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中随车吊就会向这一侧跑偏。
4、轮胎超负荷工作。根据实验证明：超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%——60%，同时燃油消耗也会增加。
5、胎压一成不变。通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，从而提高行车的安全保障。冬季室外气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加油耗还会加速随车吊轮胎的磨损。
6、不宜肉眼判断胎压。气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好。请养成经常使用气压表测量气压的习惯，不要凭肉眼判断。有时气压跑掉许多，随车吊轮胎看上去却并不太瘪。所以每月应至少检查一次气压。
