在载货本事这方面，载货本领本领无论是同比还是环比，都具有格外大的特色。福田时代M3在整车尺寸上的数据为5995*2029*2360mm，轴距达到同等领xian的3360mm，一共可以拉4.5吨的货箱。
就舒适性来说，时代汽车努力将福田时代M3打造成跟家中客厅大沙发一样安适，坐在行驶位调整好我的驾驭坐姿，头上空间还能剩下将近一拳。幸亏配置了普通坐垫，而且，坐垫倾斜角度适中，采用了更为符合***力学的策划，所以福田时代M3开到凹凸不平的道路时，后桥采用NPR，货物几乎没有抖动。空调策划的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。车内隔音效果还算好，加上音响的音质好。
福田时代m3就从它这外观看上去也很给面子的，侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显用车者做事干脆利落的品格。网状的进气格栅，我很喜爱，但是孩他妈不太喜爱这个前脸或标志，引擎盖上线条分明，大灯锐利。车尾布局合理，层次分明，和车头一样锐利，车体漆面材料很高ji，太阳光下一照散散发亮。整体而言，它的外观采用了很多比较时尚的风格元素。
结合各方面来看，福田时代M3载货车之所以让人喜爱，不仅是因为空间的帮助，外观、动力、舒适、操控、油耗等方面也有着与众不同的呈现，实实在在考虑到并满足了买车群体心中的要求。因此在同等级中，福田时代M3载货车性价比是对照高的。我想谈谈，随着驾车者的年轻化，驾车者需求日益增多，只有真正懂得购车群体需求的车型才能屹立不倒，正如福田时代M3载货车。对于这样一款车界性价王，各位看官有什么见解呢？
福田时代M3自卸车的动力和操控水准并不比同档次车差
福田时代M3自卸车的外形属于简约大方的格调，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，适合国人审美要求。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些，锋利车灯构型，大体看上去格外厚重。后车灯让人马上就能看出：这是时代汽车，新颖的车轮构型让福田时代M3自卸车年轻的气息跃然纸上。整体而言，整体外观感觉很宏伟，展现设计者的格局。
对于操控和动力，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，驱动形式为4X2，马力高达110匹。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，档位数一共有5个，而且基本上开着没有什么顿挫感。加上时代汽车具备的调教技能，发动机和变速箱匹配度特别高。油门反应对照灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，驾车者的驾驭体验立马赢得大幅度提高。扭矩达成280，车速可达90公里/小时，这与福田时代M3自卸车的同等对手们高出几倍。从整体呈现上说，福田时代M3自卸车的动力和操控水准并不比同档次车差。
