反吊膜结构在雨季安装注意的问题汇总
反吊膜结构安装基本上都是在室外进行，雨季安装不仅会延长施工周期，而且会增加施工难度，对于反吊膜结构施工团队而言无疑是一大难题。
下面来说下反吊膜结构雨季安装时需要注意的事项。
一.钢构潮湿不可进行防腐涂料涂刷工作和钢构焊接工作，需对钢构进行烤干。同时空气湿润注意焊条贮存，有必要还需烘烤，但同一条焊条烘烤次数不宜超过两次。
二.大风时，需对钢结构支撑部分进行固定，避免大风导致单侧失稳隐患。
三.吊装时确保高强螺栓装置无水、无油污、无泥土等脏物等，方可进行安装。
四.5级风或者大雨时不可进行安装工作，避免出现意外。
张拉膜结构的拉膜技巧和注意事项都有哪些？
1、防火性能。即要求膜结构材料是阻燃或是不可阻燃材料。这与膜结构建筑的功能及它所处的环境对膜结构材料的防火性能要等级规定。
2、膜材料价格。因为客户选择膜结构材料除了要求膜材性能符合膜结构建筑外，不同种类，不同品牌，同品牌型号的膜结构材料在价格上也不一样，性能也有区别。
3、质量可靠。膜材的质量保证期和膜结构的设计使用年限来自于生产企业出具质量保证期证书，我们要以企业提供的质量保证期为依据，弹性模量可采用生产企业提供的数值或通过试验确定，对不同企业和不同批次生产的膜材，应分别进行弹性模量试验。
4、膜材的强度。是根据膜结构的面积、预应力等来选择技术参数合适的膜材，使张拉膜结构材料即能满足膜结构建筑需要，又不会造成浪费，真可谓是一举两得。
5、防火等级。由于建筑物的功能及它所处的环境对膜结构材料的防火性能的等级不同，我们要选择的防火性能也是不同的，还要适应各种气候性能，还要对要采购的膜材进行良好的预算，这样才能更好的选择。
6、膜结构可以根据其强度、重量和厚度来分成不同的等级，使我们在设计时可以根据结构承载力的要求来选择不同等级的膜材，这样才可以制造出更好的膜结构建筑。
膜结构车棚的施工要点都有哪些？
(1)焊接质量
钢构焊接应特别注意根据制作工艺要求,预留焊接收缩余量,预置反变形.选择合理的施焊程序.对于对称截面,应进行对称施焊.在同一构件上焊接时,应尽可能采用热量分散、对称分布的方式施焊.当构件焊后产生较大变形,应予以火工矫正.焊接任务完成后应按规定进行焊缝的无损检测,对于检测发现的焊接缺陷应及时进行修复.对Q345钢材补焊时应采用低氢焊条焊接,焊条直径不大于4.0mm,并比焊缝的原预热温度提高50℃.因焊接而产生变形的构件,应采用机械方法或火焰加热法进行矫正,低合金钢加热区的温度不应大于900℃,严禁用水进行急冷.
(2)测量***方面
应***检查支座标高、轴线***、混凝土结构上预埋螺栓的轴线和标高、构件安装标高和平面位置.
2.张拉膜安装***在于实现张拉膜和钢结构支撑系统的协同工作.张拉膜是在支撑结构的拉力和自身重力的作用下绷紧,形成曲面.因此,膜材和钢结构支承骨架之间的连接成为安装的***内容.
(1)张拉膜间的接缝应设在钢结构支承骨架上,并以夹具固定.
(2)张拉膜与刚性边缘构件连接时,夹具应连续可靠地夹住膜材边缘,夹具与张拉膜间应设置衬垫.当刚性边缘构件有棱角时,心须先倒角,使膜材光滑过渡,避免划伤膜材,影响其耐久性.张拉膜与混凝土边缘构件、钢结构边缘构件的连接做法各不相同.
(3)吊装膜结构单元前,应确定膜结构单元的准确位置.展开和吊装膜结构单元时应使用临时夹板.吊装应严格按施工方案执行,避免吊点受力过大造成张拉膜材撕裂.
(4)膜结构单元的安装应连续,当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施,以便抵抗施工期间可能发生的强风,同时还要注意张拉膜面不积水.
(5)膜结构单元安全吊装的工作环境要严格控制.同时满足以下几点:风力小于三级,气温高于4℃,现场可能伤及张拉膜的物件已采取防护措施,现场可能污染张拉膜的物件已清除.
膜结构车棚制作需要注意哪些地方？
膜结构车棚相信大家都不陌生，那么大家是否了解膜结构车棚制作需要注意哪些地方吗?下面详细为大家介绍：
一，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱采用150×150镀锌方管作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀;
二，膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有强度对棚内车辆起到保护作用;
三，膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆方便，符合停车棚制作要求规范;
四，膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件焊接。
