




ETC门架系统一种髙速不停车收费的设备。ETC门架系统是撤销省界收费站、完成电子器件不停车收费的关键设备,高速路ETC门架安装,这类设计方案与收费站设定的ETC行车道是不一样的,门架已不是一个***的安全通道,这类i]架仅仅设定在高速路的主线任务上,跨过单边全部行车道的个门架。伴随着生产工艺的持续发展趋势,这类技术性能够 为驾驶员和收费站的工作员出示十分大的便捷,完成世界收费,另外还能够节约收费的時间。ETC门架系统具有行驶车子分段计费、总流量调研、视频监控系统、限速筛选等作用,汽车历经门架以后,门.架子上安裝的监管系统会自动检索汽车,另外完成收费。简易而言,青海高速路ETC门架,要是是汽车申请办理了ETC,汽车行驶到ETC门架以后,系统会全自动开展收费,行驶在高速路上的情况下彻底不用缓减汽车的行驶速率,在非常大水平上提升了行驶的,ETC[架一样也会纪录车子的行驶相对路径,主要是依据汽车的行驶里程数开展收费,这对汽车而言是十分便捷的。
高速ETC门架厂家标志杆的种类很多,主要伫立在道路两旁,***的交通标志杆给都会有***的表面处理。交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。式标志之内边缘不应***道路建筑限界。
立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接str2头采用与横臂相同钢管,高速路ETC门架结构施工,焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接。多柱式标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上,是适用于长方形的指示或指路标志。
以上是一些标志杆的小类型,标志杆给人们的行车安全带来很多便利,河北常通钢结构是***的标志杆商家,的产品等着您来选购。
先看来一下etc龙门架详尽施工图纸,究竟etc门架基础工程施工必须什么流程,此外在高速路ETC门架旁还会继续安裝一些高速路门架通讯柜,进行门架数据获取梳理并传送的***。下边详细介绍etc门架安裝技术性:1、先把横梁连接起来,一样立柱还要连接起来;2、把横担拧在立柱上,上边吊上葫芦;3、把反头固定不动在基座上;4、在反头上套好方套,随后把正中间的横梁和方套联接好;5、在横梁上固定不动好灯光效果或是别的必须的机器设备;6、把铝合金型材立柱和反头的一端联接好,随后把立柱渐渐地竖起来,随后固定不动好反头;7、把吊式葫芦的一端联接好横梁,高速路ETC门架结构设计,随后拽动葫芦把横梁渐渐地绑起来,当抵达部位时,把葫芦固定不动住;8、把斜支撑点和基座及立柱扭紧,那样ETC龙门架就构建完成了。

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