钢结构出口公司怎样才能做到合理装箱呢？
在钢结构装箱包装过程中，我们应该注意以下六点：
（1）钢结构产品中的小件、零配件(一般指安装螺栓、垫圈、连接板、接头角钢等)应用箱装或捆扎，并应有装箱单。应在箱体上标明箱号、编号、构件名称、毛重、净重等相关信息。（2）铁箱一般用于外地工程，箱体用钢板焊成，不易散箱，在安装现场，箱体钢板可作为安装垫板、临时固定件，箱体的外壳要焊耳。
（3）木箱的箱体要牢固、防雨，下方要有铲车孔能承受本箱总重的枕木，枕木两端要切成斜面，以便捆吊或捆运，重量一般不大于1T。（4）捆扎一般用于运输距离比较近的细长构件，如网架的杆件、屋架的拉条等。捆扎中每捆重量不宜过大，吊具不得直接捆扎铁丝。
（5）包装应在涂层干燥后进行，包装应保护构件涂层不受损伤，保证构件、零件不变形、不散失、不损坏。
（6）钢结构产品随制作随即安装，其中小件和零配件，可不装箱，直接捆扎在钢结构主体的需要部位上，但要捆扎牢固，或用螺栓固定，且不影响运输和安装。 总而言之，国外钢结构出口装箱过程中需要要进行合理利用空间，对于普通钢柱钢梁，装车相对于简单些，但是对于非标异形钢构件来讲，并没有我们想像的那么简单，既要保护构件不被碰坏、压坏，还要想办法怎样能更好的降低运输成本，就是我们说的能省一个箱子就省 一个箱子。跟踪国外定单装车时，对于非标构件，由于它的不规则性，就要做到用心装箱，合理布置计划。对于钢结构出口装箱这一块，不能只单单考虑如何省箱子、降低运输成本，而要面对实际情况，合理装箱，在保护构件安全的情况下，调配箱子。如果出现构件压扁、变形等情况，国外客户收到构件时会大失所望，那将是一种损人不利己的行为。
社会经济的高速发展带动了科技水平的迅速提高，建筑业中的厂房设计也取得了明显的进步，钢筋混凝土结构的厂房设计已经逐渐被钢结构厂房设计所代替。与传统的厂房结构相比，钢结构厂房具有明显的灵活性，跨度大、重量轻、质量高、施工周期短、柱网布置灵活以及工艺便于衔接等优点，已经成为现阶段我国厂房的主要结构形式，建筑业也给予这种新型结构模式极大的关注。
社会经济的高速发展带动了科技水平的迅速提高，建筑业中的厂房设计也取得了明显的进步，钢筋混凝土结构的厂房设计已经逐渐被钢结构厂房设计所代替。与传统的厂房结构相比，钢结构厂房具有明显的灵活性，跨度大、重量轻、质量高、施工周期短、柱网布置灵活以及工艺便于衔接等优点，已经成为现阶段我国厂房的主要结构形式，建筑业也给予这种新型结构模式极大的关注。
装配式钢结构建筑具有安全性高，绿色节能环保，抗震性能优越，建设周期短的优势和特点，非常适合学校建设。尤其是抗震性能优异，我国的学校均应采用装配式钢结构建筑。
2008年，5·12汶川严重***地区超过10万平方千米，中，学校倒塌情况严重，四川省江油市175所学校（其中村小94所）受灾，学校建筑物80%受损，其中危墙倒塌11653米，校舍损毁8365间，约36万平方米。绵竹、什邡两市共有汉旺镇、遵道镇、九龙镇、武都镇、清平乡、红柏乡、洛水镇等16个乡镇学校的校舍在中完全倒塌。重庆市梁平县礼让镇中心小学顶楼发生垮塌，文化镇小学教学楼发生垮塌。其它省份，甘肃省因受损学校两百四十七所。倒塌的校舍基本为混凝土结构，相对与钢结构建筑，抗震性能较弱。装配式钢结构校舍具有工厂化程度高、结构性能优越、现场工作量小、施工速度快等突出优点，应大力推广应用。
可喜的是，在的统一部署下，震后***中小学校舍安全工程展开。为不影响正常教学，校舍加固工程只能利用寒、暑假开展，工期紧张，鉴于钢结构具有工厂化程度高、结构性能优越、现场工作量小、施工速度快等突出优点，成为快速加固方法的。
2014年，西安建筑科技大学郝际平的提案表示，我国目前仍沿用“大震不倒，小震不坏，中震可修”的抗震原则。他建议，我国可像日本、美国加州等多发***和地区那样，大力发展抗震性能较好的钢结构校舍。与钢结构相比，混凝土结构的校舍到了设计寿命拆掉后会占用土地，不可回收，造成污染。“校舍要建成安全岛，要推广新技术，要推广绿色可持续发展的体系。”
可以看出，装配式钢结构学校不仅在抗震性能上优异，在造型、功能设计上也优于混凝土建筑，我们应大力推广和应用。
钢结构属于土建部分还的安装部分
属于安装部分。
在对建筑工程进行建设中，运用钢结构工程进行设计，不仅能够使得建筑工程具有更大的跨度空间，同时还存在着安装便利、造价成本较低等优势，因此使得其在建筑工程方面的应用越来越广。
为了确保建筑钢结构工程的建设具有更高的质量，需要在进行钢结构工程设计的时候，严格地按照相应的规范和标准进行设计，并做好相应的设计要点工作，从而为使用者提供更加安全、可靠的钢结构建筑。
