要根据特点划分是正装还是反装；
角接触球轴承的外圈，一边厚，一边薄。厚的一边称之为“背”，薄的一边称之为“面”。因此途中所示的安装方式为背靠背安装。这种安装方式的优点是：稳定性高，能提高轴承的刚性。
角接触球轴承和圆锥滚子轴承一般成对使用，根据调整、安装以及使用场合的不同，有如下两种排列方式：
1、正装（外圈窄端面相对）两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时，称为正装。该方式的轴系，结构简单，装拆、调整方便，但是，角接触球轴承，轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙，角接触球轴承厂家，甚至会卡死。
2、反装（外圈宽端面相对）两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时，称为反装，显然，轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙。另外，反装的结构较复杂，角接触球轴承经销商，装拆、调整不便。
角接触球轴承
角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联种。角接触球轴承的外圈，角接触球轴承销售，一边厚，一边薄。厚的一边称之为“背”，薄的一边称之为“面”需要注意的是：角接触球轴承的安装多为成对安装，并需采用预加载荷。安装得好，可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。
向左转|向右转
1、背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力1大；
2、面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷；
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角接触球轴承的低负荷
为了保证令人满意的性能，滚针/角接触球轴承就像所有球轴承与滚子轴承一样，必须始终承受作用于径向和轴向的一定的低负荷，特别是如果它们要高速运行或者承受高加速度或负荷方向的快速改变。 在这些条件下，滚动体与保持架的惯性力以及润滑剂的摩擦，可能对轴承配置的滚动状况起到***作用，并可能造成滚动体与滚道之间出现有***性的滑动。
加在向心滚针轴承上的必要低径向负荷可以用下列公式来估计：
Frm = 0.02 C
角接触球轴承的必要低轴向负荷可以用下列公式计算出来：
式中
Frm = 低径向载荷，千牛顿
Fam = 低轴向载荷，千牛顿
C = 基本额定动负荷(见产品表)，千牛顿
C0 = 基本额定静载荷(见产品表)，千牛顿
dm = 轴承平均直径
= 0，5 (d D)，毫米
n = 转速，转/分
低温起动或润滑剂粘度非常高时，甚至要求更高的载荷。 轴承支承的部件自重加上外部作用力一般超过必要的低负荷。 如果情况不是如此，必须给滚针/角接触球轴承施加额外的径向和/或轴向负荷。
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