空调滤芯堵塞
除了冷凝器，还有空调滤芯也是影响“空调制冷”的重要因素。空调滤芯，半封压缩机冷凝机组厂，大家应该很熟悉，它的作用是阻挡车外的灰尘进入车内。它实际上是不会影响空调的制冷工作，可如果滤网被严重堵塞，半封压缩机冷凝机组价格，将影响风机的出风量，进而降低空调的“制冷效果”。
一般的空调滤芯都是安装在副驾驶手套箱的内侧，拆下手套箱就可以看见，还有些是在发动机舱，如果是自己的车去***的时候，也都应该清楚。自己没事的时候可以定期清理下，半封压缩机冷凝机组厂家，即便是空调运行正常，清理下滤网上的灰尘，也能提升车厢内的空气质量。
当然，影响汽车空调制冷的还有很多种情况，半封压缩机冷凝机组，这些作为车主来说都是力所能及的。像那些制冷剂不足/***、压缩机故障、电路故障等等，还是开去修理厂吧，自己就别动手了!
单机双级氨活塞式压缩机的极限工作条件
活塞氨机压缩比＞8 采用双级，≤8 采用单级。
小型制冷系统，可选用压缩冷凝机组。
选用氨压缩机的工作条件不得超过厂家规定条件。
(1)单级氨活塞式压缩机的极限工作条件：
1)活塞压力差P?-Pz不大于1373kPa。
2)压力比P?/Pz不大于8。
3)冷凝温度不高于40℃。
4)蒸发温度5℃～-30℃。
5)油温不高于70℃。
2）单机双级氨活塞式压缩机的极限工作条件：
⑴活塞压力差P?-Pz不大于1514kPa。
⑵低压级活塞压力差Pzj-PZ不大于785kPa。
⑶高压级活塞压力差P?-Pzj不大于1373kPa。
⑷冷凝温度不高于40℃。
⑸蒸发温度不低于-50℃。
⑹低压级排气温度不高于120℃。
⑺高压级排气温度不高于150℃。
冷冻水的压力与温度：
空调用冷水机组一般是在名义工况所规定的冷冻水回水温度12℃，供水温度7℃，温差5℃的条件下运行的。
由Q＝W×△t可知：通过蒸发器的冷冻水流量与供、回水温度差成反比，即冷冻水流量越大，温差越小；反之，流量越小，温差越大。
阀门开度调节的原则：
1、蒸发器出水有足够的压力来克服冷冻水闭路循环管路中的阻力。
2、冷水机组在负担设计负荷的情况下运行，蒸发器进、出水温差为5℃。
冷冻水系统虽然是封闭的，蒸发器水管内的结垢和腐蚀不会像冷凝器那样严重，但从设备检查维修的要求出发，应每三年对蒸发器的管道和冷冻水系统的其他管道清洗一次。
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