自平衡法测桩法是一种基于在桩基内部寻求加载反力的间接的静载荷试验方法。自反力平衡荷载箱具有操作方便、承载力大、结构紧凑等特点。主要用于淤泥、黏性土、粉土、砂土、砾砂、风化层中的人工挖孔桩或机械钻孔桩后对其承载值测量的一种装置
荷载箱的主要结构及主要技术参数?
1、本产品主要由上下垫板、千斤顶、千斤顶附件、进出油管、位移信号装置、管尖等组成
2、荷载箱的参数：
标准压力(MPa)? 行?程(mm)? 吨?位?(吨) ?荷载箱直径(mm) ?油管承受压力(MPa)?
50? 100 150-12000? 500-3000? 60
特殊可根据用户需求定做?
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自平衡法荷载箱自平衡法测试原理： 自平衡法荷载箱通过自平衡测试法利用试桩自身反力平衡的原则，将一个由多个千斤顶组成的液压荷载箱埋在桩端附近或桩身某截面处（平衡点）油管延伸至地面，待混凝土达到一定强度后，地面油泵对荷载箱内腔施加压力，箱顶和箱底被推开，荷载箱以下桩将产生端阻和向上的侧阻以抵抗桩向下的位移，同时荷载箱以上桩将产生向下的侧阻以抵抗桩向上的位移，上下桩段的反力大小相等、方向相反，从而达到试桩自身反力平衡加载的目的。桩身的上下移动通过预埋的位移丝传导至地面测量装置，由此可测得上下桩段两条 Q～S曲线及相应的 S～lgt 曲线，采用合理的测试数据等效转换方法和承载力确定方法，即可确定基桩的极限承载力。 我公司可提供检测方案、平衡点计算、设备生产制作、设备计量、设备安装、试验数据采集、试验数据分析、试验报告一条龙服务免去您的后顾之忧。
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荷载箱的特点：
该检测技术具有不占用施工场地、不影响施工进度、工地安全易保障、检测单桩承载力大、检测成本易控制的明显优点。
1、大吨位试验的可靠性。国内的自平衡法，在大吨位情况下，均需要用高油压(40-65Mpa)来产生，可靠性不高，通莫测桩法采用专用的荷载箱，自平衡荷载箱生产厂家，只需要很小的油压(一般不超过20Mpa)就能产生所需要的大加载力，静载实验自平衡荷载箱，大大增加了试验的可靠性，如杭州湾跨海大桥7000吨加载力，仅需20Mpa左右。
2、位移测量的准确性。国内自平衡法采用连接在荷载箱上下表面的位移棒来测量桩体位移，在某些情况下并不准确，通莫测桩法采用位移丝绑定的方式，可以优化测量点，并且在每个测量截面上多点测量，西藏自平衡荷载箱，能准确反映出桩体在加载力作用下的位移。
3、试验桩用于工程桩的保障。国内自平衡试验在荷载箱打开后，会在荷载箱箱体内部产生不可预见的断层，自平衡荷载箱工作原理，而且由于不可预见性，我们无法获知试验后补浆的效果，造成质量隐患，通莫荷载箱能保证产生有规则的连续的断面，并通过荷载箱截面的优化设计，确保荷载箱截面在试验后得到邮箱而可靠的注浆效果，保证试验桩用于工程桩的质量。
4、荷载箱自重轻
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西藏自平衡荷载箱-海联液压-静载实验自平衡荷载箱由德州海联液压科技有限公司提供。德州海联液压科技有限公司（www.dz-yy.com）是山东 德州 ,液压机械及部件的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在海联液压***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创海联液压更加美好的未来。
