6×4小车在重负载时，非常在行车晃动中有时候传出撞击声，应留意查验中汽车后桥平衡轴是不是变位而与传动轴产生干预。小车运作中若伴随着时速的提高而噪音扩大，而且随着有颤动，这一小车传动轴机械故障一般是因为传动轴不平衡引发。这类震动在汽车驾驶室内觉得更为显著。传动轴转子动平衡的高低不平考量应低于.
传动轴转子动平衡无效比较严重会造成有关构件的毁坏。普遍的小车传动轴机械故障是离合壳裂痕和正中间硫化橡胶支撑板的疲惫毁坏。传动轴正中间支架的安裝在检修中十分关键。假如支架安裝部位不善，会提升传动轴运行摩擦阻力和噪音，造成滚动轴承的初期毁坏。
这种小车传动轴机械故障产生几率十分大，那麼处理这一小车传动轴机械故障的作法是：在重装支架时，将支架固定不动地脚螺栓不必扭紧，将小车主动轮用液压千斤顶支离路面，挂低速档，渐渐地转动传动轴使传动轴和支架全自动找正，随后再将支架固定不动地脚螺栓扭紧。
传动系统的总体设计，包含：传动齿轮的构造、传动齿轮与轴的连接方式等。针对高精密传动齿轮链，有时候需设计方案清除空回的构造。
减速比的分派是传动齿轮链设计方案中的关键难题之一。减速比分派的是不是有效，将危害全部传动齿轮的构造合理布局以及工作中特性，因而，在设计方案中务必依据应用规定，有效地开展减速比的分派。
一般说来，传动齿轮链的传动系统等比级数少点不错。由于传动系统等比级数越多，传动齿轮的构造就愈繁杂。传动系统等比级数少，不仅能够使构造简单化，另外还有益于提升传动系统率，减少传动系统偏差和提升工作中精密度。
随着我们社会在不断的发展，在我们生活中会有非常多的机械产品的使用，它们的使用对我们的生活带来了非常的多多帮助传动轴就是一种非常好的机械产品，它是一个高转速、少支承成的旋转体。由轴管、伸缩套和万向节组成，它是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。为了确保传动轴能够正常的工作，增加它的使用寿命，我们在使用的时候眼睛用高速档起步。也不要猛抬离合器起步。更重要的是要注意超载的行驶。还有经常的为万向节加注润滑脂，并检查传动轴的工作情况。在***中经常检查传动轴吊架紧固的情况，支撑橡胶是否有损坏，传动轴的各个连接部分是否松旷，应经常检查传动轴是否变形，如果出现这些情况我没有其实的更换。
