玻璃钢(FRP)亦称作GFRP,即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢,注意与钢化玻璃区别开来。由于所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。
根据玻璃钢构件所处的环境,可以分别采用不同的油漆配套:1、普通户外环境:环氧底漆 烯酸聚氨酯面漆2、户外超耐候涂装:环氧底漆 氟碳面漆3、室内环境:环氧底漆 聚氨酯面漆4、室内潮湿环境,湿热环境:环氧底漆 环氧面漆5、酸性腐蚀环境,可以选用烯酸聚氨酯面漆,6、碱性腐蚀室内环境,可以选用环氧面漆 次数用完API KEY 超过次数限制
目前,复合材料火车部件批量采购,我国轿车工业正处于快速发展时期。玻璃钢/复合材料在轿车***杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。
扰流板(尾翼):神龙富康两厢车装有上、中扰流板。其中,上扰流板采用***C模压和玻纤增强ABS***工艺,中扰流板采用***C模压和手糊工艺。江铃陆风车后导流板采用***C模压。天津夏利王、一汽捷达和桑塔纳2000、长安奥拓、东风悦达、英格尔和北京吉普奥蓝德、福田冲浪、长城塞弗、豹飞腾等车型均装有FRP扰流板或尾翼。由于在大部分车型中属选装件,一般采用手糊成型工艺。
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玻璃钢很多人都不了解,复合材料火车部件价格咨询,大多数都顾名思义的认为玻璃钢就是“玻璃”或者“钢”材料。如果朋友们都这样认为的话那就是大错特错了!
玻璃钢(FRP)即纤维强化塑料,以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称为玻璃钢,复合材料火车部件,不同于钢化玻璃。由于所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之别。质轻而硬,不导电,性能稳定,机械强度高,回收利用少,耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。
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