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离心式(350~3500KW，*大24000KW)
n原理：压缩机叶轮转动时，制冷剂蒸汽由吸气室通过进口可导流叶片进入叶轮流道，在叶片的推动下气体随着叶轮一起旋转。由于离心力的作 用，气体沿着叶轮流道径向流动并离开叶轮
n构造：单级压缩
机主要由吸气室、叶轮（工作轮），括压器，蜗室（蜗壳）及密封等组成。对于多级压缩还设有弯道和回流器等部件
n常用冷媒特性
1.R11、R12因会***臭氧层已禁用
2.R22为目前冷冻系统使用*广泛的冷媒。
R22在常温下为无色、近似无味的气体，不燃烧、不、无腐
蚀，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷剂，安全分类为A1；
R22加压可液化为无色透明的液体。它的化学稳定性和热稳定性
均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般
金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。
R-22 是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度。在高温下会
发生裂解。
但R22属于HCFC类制冷剂，对臭氧层有***性，将在2030年实
现除维修和特殊用途以外的完全淘汰 。
3.R134a作为使用*广泛的中低温环保制冷剂。
由于R134a良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的R12的替代品，主要应用于在使用R12制冷剂的多数领域。 R134a完全不***臭氧层 。换热效率相对R22较低。
4.R407c是由*** 和 R125加R134a按一定的比例混合而成，是一种不***臭氧层的环保制冷剂。
R407c 由于和 R22 有着极为相近的特性和性能，所以成为 R22 的长期替代物，使用于各种空调系统和非离心式制冷系统。
5. R410a：是一种新型环保制冷剂，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。 提高空调性能，不***臭氧层。
R410a新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成,具有稳定，***，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会***臭氧层。
R410a是目前为止国际公认的用来替代R22*合适的的冷媒，并在欧美，日本等***得到普及。
尊敬的客户请在致电前确认机器具体型号 及故障现象 显示故障代码等内容以确保判断故障范围的准确性谢谢
***油冷机的注意事项
1 、检查电压是否正常、缺相。
2 、检查和记录运转电流。
3 、丈量并记录高低压压力和温控温度是否正常。
4 、高压为 1.5MPa/ 低压为 0.45MPa4 检查连锁控制电路装置是否松动、老化。
5 、检查油位及油温是否正常。
6 、检查压缩机有无异常声音及不正常之震动。
7 、冷媒系统测试。
8 、整体试车及测试。
9 、定期检查冷冻水、冷却水水质是否正常，当水源水质变污浊、蜕变时请及时更换水源。