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活塞杆与导向套的间隙是否也存在问题？

按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但在实际生活工作由于工程机械长时间超载使用，高温情况下材料膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，江门精密直线光轴，局部温度超过密封圈容许温度，精密直线光轴***，使密封圈高温老化，失去密封效果。这也是为什么活塞杆密封表面发黑现象的原因。

首先是进行直线导轨机台的水平校正，用两个等高量块和量尺放在安装基面上，并放上精密的水平仪调试底座水平。其次是检查工作，检查的内容包括了安装基面粗糙度、平面度、直线度以及外观，精密直线光轴厂家，避免缺陷的存在。

调质活塞杆通常都是通过滚压成型的，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而进步了工件表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的。由此可见，它的加工哟求还是比较高的，需要严格遵守。

通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。

滚压工艺是一种高质量的工艺措施，牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。滚压后，油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命，提高2～3倍，精密直线光轴生产厂，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是的，能大大提高油缸杆的表面质量。