使用太阳能路灯锂电池的注意事项
1、温度，任何东西的运用寿数其实都会受温度影响，这就是所谓的作业温度，锂电池的作业环境温度是在-30℃-60℃之间，但一般低于0℃功能就会遭到一定影响。
2、完全放电，由于现在技术问题，锂电池是不能随意完全放电的，一般情况下低于10%的电量，就会对电池形成严峻的损坏（太阳能路灯都有控制器，而这个元件其中一个必备的功能就是过充、过放维护）。
3、防水，这个就不用多说了。当然，锂电池本身就带有很不错的防水性，但咱们本身也应该尽量下降进水的***，例如锂电池一般都是倒扣在太阳能板下面，并且外面别的还有一个维护壳。
太阳能路灯的主要保护形式有几种
形式一、直充维护点电压:
直充也叫急充，属于快速充电，一般都是在蓄电池电压较低的时候用大电流和相对高电压对蓄电池充电，可是，有个控制点，也叫维护点。3v作为温度补偿或控制电路的零点漂移校正，这样12V电池的过放维护点电压即为：11。直充维护点电压一般也是“过充维护点”电压，充电时蓄电池端电压不能高于这个维护点，否则会形成过充电，对蓄电池是有危害的。
形式二、均充控制点电压：
直充结束后，蓄电池一般会被充放电控制器静置一段时刻，让其电压天然下落，当下落到“***电压”值时，会进入均充状况。均充，也就是“均衡充电”。优势三、环保：该产品在运用中不会发生污染环境的任何产品，并且还没有辐射，是的环保型产品。均充时刻不宜过长，一般为几分钟~十几分钟，时刻设定太长反而***。对装备一块两块蓄电池的小型体系而言，均充含义不大。所以。太阳能路灯控制器一般不设均充，只要两个阶段。
形式三、浮充控制点电压：
一般是均充结束后，蓄电池也被静置一段时刻，使其端电压天然下落，当下落至维护电压”点时，就进入浮充状况。就类似于小电流充电，电池电压一低就充上一点，一股一股地来，避免电池温度继续升高，这对蓄电池来说 是很有优点的。
形式四、过放维护停止电压：
蓄电池放电不能低于国标的规定值。尽管蓄电池厂家也有自己的维护参数，但终仍是要向国标靠拢的。
为了安全起见，一般将12V电池过放维护点电压人为加上0.3v作为温度补偿或控制电路的零点漂移校正，这样12V电池的过放维护点电压即为：11.10v，那么24V体系的过放维护点电压就为22.20V。
太阳能路灯钢材材质必须符合标准。
6、太阳能路灯灯杆的安装应符合相应的***的安装规程和安全规程中的有关规定。应用场所适用于各种交通路途、辅道、小区路途、院子、矿区、工业园区、公园、停车场、乡村及不易拉电场所等为夜晚供给路途照明。灯杆安装前应根据灯杆高度、重量、现场情况选择合适的吊装设备，吊点位置及移位和校正方法，报监理工程师批准;灯杆安装时，应在互相垂直的两个方向配备仪器检查、校正以确保灯杆位置正确，杆身垂直。
7、太阳能路灯采用螺栓连接时，螺杆应与穿插面垂直，螺头平面与构件间不应有间隙，每端加垫圈不应超过2个，螺栓拧好后，露出螺母的长度不小于两个螺距。
8、太阳能路灯灯杆安装校正后，承包人应立即进行回填夯实，回填夯实应符合有关规定。
9、太阳能路灯电力排放管安装应符合图纸和有关规范规定。
10、太阳能路灯垂直度检验：灯杆直立后，使用经纬仪对杆与水平间的垂直度作检验。
11、太阳能路灯灯杆整体观感：造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑—致，色泽均匀。
led路灯还存在的问题有哪些?
led路灯还存在的问题之二：散热问题。3、将灯臂与灯杆上的螺丝孔对准好，然后用快速扳手将灯臂用螺丝拧紧。目前道路灯具外壳是铝材的，直接利用灯具外壳外面作为散热器，既可以保证IP防护等级的要求，也可以得到很大的散热面积。另外，灯具外壳组成的散热器在有落尘时，可以通过自然的风雨而冲洗，从而可保证散热器工作的持续有效性。
led路灯的驱动电源的问题依旧存在，led驱动电路的要求是能保证恒流输出的特性，因为led正向工作时结电压相对变化区域很小，所以保证了led驱动电流的恒定也就基本保证了led输出功率的恒定。
