废机油的***特性
机油中含有致***，致突变，致变形物质及废酸，***等物质，对***危害极大，其中有机化合物如芳香族类很多对身体***1害作用，这些物质不但会停留在肺，还会进入血液运行全身，会干扰人的造血系统。***系统等等，导致血1液病，***如铅镉等很难排除体外，严重影响***系统。虽然机床设备已经有一次回收装置，但是设备推出的切屑中仍含有可回收的废旧油。并导致一系列的病。
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回收汽车机油与摩托车机油区别
孝感德著环保有限公司成立以来，秉承诚信、笃行、担当、合作、共赢的核心价值观，努力实现世界废油行业的领1航者，坚持以绿色发展、循环发展、创新带动的经营理念，注重技术研发和创新引1领。
一、结构不同
汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度1高可达80-120℃。废油定义也不包括清洁产品和溶剂产品，还有某些石油的衍生品，如防冻剂和煤油。
二、冷却效果有差异
汽车发动机的机油容量大约有5-7L，而摩托车发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。2．加工沥青通路油化将废油喷洒在容易扬尘的道路上，也是废润滑油的一种处理方法。机油量的多少对散热性能影响很大，再加上大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多，即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差，这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。
三、机油滤清有别
汽车的机油滤清器比较齐全，有粗滤器和精滤器，其滤清效果***，而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积，机油滤清器在设计上较为简单，其滤清效果差也就不足为怪了
废油的知识一
1.燃料油的运动粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。燃料油灰分，燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物灰分过多，将形成结垢，加剧设备的磨损，影响设备的正常运行机械。目前国内较常用的是40℃运动粘度和100℃运动粘度。过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。当体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。粘度是划分燃料油等级的主要依据，也是燃料油重要的质量指标。
2.燃料油的水分，表示燃料油中水含量的多少，水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
3燃料油的色度，柴油颜色的深浅程度，柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
4燃料油的密度，燃料油的质量与体积之比，燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。
5燃料油的闪点，燃料油挥发气体的1低闪火点，燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
6.燃料油的凝点，轻质燃料油不流动的1低温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。
7.燃料油的酸度，表示燃料油中所含酸性物质的多少，酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。
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