为什么充电站里面的直流充电站招商比交流充电站招商贵得多？
许多人去充电站充电时，或者安装充电桩的时候有一个疑问，为啥大多数的直流充电站招商的价格要比交流充电站招商的价格贵得多呢？爱普拉新能源熊先生指出：其实直流充电桩的充电速度快，而且输出电压高，可达750V，输出电流大，可达480A，需要更多的元器件来保障整个充电过程安全。而且是直接对电池充电，而交流充电桩元器件少，成本比较低，充电速度慢，是直接给车上的充电机供电，所以直流充电站招商通常会贵一些。
不过目前支持交流快充的车型是非常少的，大部分车型都支持直流快充，所以充电站很多时候安装的都是直流充电桩。
壁挂式充电站招商和立柱式充电站招商是怎么区分的？
许多的新能源汽车车主有各疑惑，那就是壁挂式充电站招商和立柱式充电站招商是怎么区分的？壁挂式充电桩的固定必须依靠墙体，常用地点为室内或地下停车场；而立式充电桩可自行固定，常用地点为室外停车场；根据安装地点的不同，可分为室外充电桩和室内充电桩：根据充电类型的不同，可分为交流充电桩和直流充电桩：交流充电桩多适用于小型乘用电动车，并以其电流小，体积小，安装灵活等有点广泛应用于公共停车场和小区车库中， 一般在6～8 小时可将电动汽车充满电。
爱普拉新能源熊先生指出对于个人车主朋友来说，7kw壁挂式充电站招商是非常常用的一个型号，可以接入220V电压，故而很多的停车位都安装了这种充电桩。
深圳建立充电站招商是否有补贴，按照什么标准来呢？
深圳建立充电站招商是有补贴的，充电设施(站、桩、装置)的建设应当符合***、行业及地方关于充电设施的技术标准和安全运营技术规范，待《深圳市新能源汽车充电设施管理暂行办法》出台后，执行该办法。新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW，方可提出补贴申请。 新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴。按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW及以上)给予300元/千瓦补贴，交流充电设备(40 kW以下)给予200元/千瓦补贴。符合要求的场站可以申请。
充电站建站可享***和地方双重补贴
目前，我国针对充电站招商建设的补贴政策分别有***补贴和地方补贴双重补贴。
目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四类：
1、按照***总额或***额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的充电站，给予不高于项目总***30%的市***固定资产补助资金支持。
2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。
3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。
4、 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。
各地充电站招商补贴政策不同，具体补贴情况详询爱普拉新能源工作人员