汽车机油价格润滑减磨
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
实验室和路测都表明，这种全合成机油将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合，使对发动机的保护达到，摩擦和油耗达到。
半合成润滑油/矿物润滑油 等已基本适合普通大众用户使用。
汽车机油多久换一次，是身边不少朋友和经常提到的一个问题。机油又名润滑油，它的作用是降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，因此机油起着十分重要的作用。
新车首保，按照说明手册要求进行次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内，能早换就早换。因为发动机在首保之前，是处于磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做***把它们“放”出来，对发动机是有百利而无一害的。
机油的厂商根本不可能会根据某一款车型来研发生产机油，所以根本不存在所谓的原装机油或者专车专用机油，那些标注了“原装”、“专车专用”的机油其实都是机油生厂商代工生产的。给机油挂上“原装”、“专车专用”的牌子只是为了增加利润罢了。其实，只要是符合车辆使用环境的机油就是好的机油，没有好不好，只有合不合适。涡轮增压发动机使用的机油需要具备三个特质，分别是可耐高温、抗磨性好和油膜强度高。
涡轮增压发动机使用的机油需要具备三个特质，分别是可耐高温、抗磨性好和油膜强度高。这是因为相同排量的涡轮增压发动机比自然吸气发动机的功率大，部件也更容易磨损。涡轮增压发动机可以使用全合成机油或者半合成机油，因为合成机油的比较耐高温，可以保证油膜的强度，还有一点是合成机油的粘性受温度变化较小。从理论上讲，所有的车型都可以使用全合成机油，但是，从实际使用方面来讲，并不是所有车型都适用全合成机油的，磨损比较严重的老车和发动机加工精度不够的经济车型都不适合使用全合成机油，因为全合成机油的油膜比较薄，而这两种车型发动机部件之间的间隙比较大，全合成机油的油膜无法起到良好的润滑作用。