大家关心的还是充电的安全性。充电桩及电动汽车早概念的提出是在2003年，经过十多年的技术发展到现在已经形成国标体系。从充电桩本身来看，所有的接口都做到了安全的电气防护、绝缘监测、连接状态检测、SOC检测、异常保护。
所有的电气接入插口插头徒手不会碰触到，做到充分的安全接触和防护。绝缘监测是当充电枪连接到车辆插座时，不会立即启动充电。充电系统会首先检测火线对地、零线对地的绝缘状态是否满足标准充电要求，同时会判断充电枪与车辆的连接状态，如果未插接到位，则不允许启动充电。充电桩本体主要由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元组成。
充电桩使用和管理;1、充电过程中如发生故障，充电人员应立即按下充电机上的急停按键，以防故障进一步扩大，家用汽车充电桩，并上报技术科，由***人员进行设备维修。2、如遇系统起火时，首先动用紧急停机装置切断电源，然后使用ABC通用型灭火器或者二氧化碳灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器和水灭火。3、充电结束后，安徽汽车充电桩，应按规定拔除充电枪，将线缆理好放在线架上，电动汽车充电桩厂家，锁好充电口及车门，并记录相关数据。2、充电机接口充电机与电动汽车之间的连接应包括以下几部分：高压充电线路、充电控制导引线、充电控制电源线、充电监控通信i连接线、接地保护线。4、严禁私自拆卸、改装充电桩设备及附加设施，对因此造成的损坏由当事人承担相应的经济责任，并对管理责任人进行问责。
电动汽车充电桩是推动电动汽车进入市场的不可缺少的助力。在充电桩推广并建设的过程中，我们需要了解充电桩的基本构造，在了解的基础上不断发展充电桩的应用功能和便捷措施。
蓄力电池 ：充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。 充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动控制方式（简称自动控制充电方式）。在充电桩安装中要注意的事项1、禁止私人擅自维修、拆卸或者改装充电桩，如果确实需要进行调整的必须由***的技术人员进行处理，擅自操作很容易引发漏水、漏电等安全隐患。
电动汽车充电桩常见的保护类型：
1、过流保护：很多电子设备都有个额定电流，不允许超过额定电流，不然会烧坏设备。过流保护就是说，在电流超过设定电流后，自动断电，来保护设备芯片和主板不被烧坏，避免设备故障；
2、短路保护：短路不仅容易损坏电源，严重的甚至引发火灾。一旦发现短路情况，电动汽车充电桩将立刻断电，防患未然；
3、漏电保护：漏电事故一般发生在操作过程中，很小的电流虽然短时间不会有什么影响，但是时间一长，对***伤害很大。漏电保护系统回收剩余电流，如果电流过大难以回收，将立刻切断电流；确保***及设备安全。
