




四大车它们的工作分别是;如下
1.推焦车 负责煤饼再焦炉内烧成焦炭后,把其从焦炉内的推出。{具体动作由启门,推焦,清门,清框,并在装煤车装煤后关上炉门。
2.装煤车 负责在推焦车推完焦后把事先捣固好的煤饼装入焦炉内。{具体动作由开启煤箱的前挡板,开煤壁,用手动或自动操作将其缓缓装入焦炉炉膛内,锁住后挡板收装煤底板,开i锁收后挡板,到位后,关前挡板,关煤箱壁}
3.拦焦车 负责和推焦车同时工作,在推焦车推焦时,拦焦车已经开启炉门对好导焦栅,让被推出的焦炭从导焦栅内通过掉入熄焦车箱内。起引导作用。
4.熄焦车 负责配合推焦车 拦焦车工作 在推焦前,和拦焦车一起对好下一炉号,将其熄焦箱对好上方拦焦车的导焦栅的出口处,在推焦时,接住焦炭。推焦完毕后,将焦炭用熄焦车机车头引i领熄焦箱运走熄
熄焦车使用寿命短的原因:定点熄焦车的出焦点与落焦点高差大,装煤车供应,接焦时焦炭直接掉落在底板上对底板冲击过大,导致底部耐热板容易破且裂。破且裂的耐热板发现不及时会有一系列后果。如:焦炭顺着破且裂的耐热板进入耐热板与流水槽之间,使耐热板底部被垫起导致耐热板脱落。大面积的脱落使底部流水槽暴露在外边,接焦时焦炭直接落在流水槽上***底部防水以及焦炭直接与钢结构接触。

为了使煤料能够捣固成型,煤料的水分要保持在9~11%范围。当水分偏低时,需在制备过程中适当喷水。煤料的粉碎细度(lt;3mm粒级含量)要求达到90%以上。为了提高煤料的粉碎细度,住往需要进行两次粉碎。对挥发分较高的捣固煤料,一般需要配一定比例的瘦化剂,如焦粉、石油焦粉和无烟煤粉等瘦化剂经单独细磨处理后与煤配合。焦粉用作瘦化剂时。如水分偏大,还要***行干燥。

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