造成缩径机点燃和事件也有以下实际操作层面的缘故：缩径机再用氢、氧、氮氡气负载试运行以前，沒有用底压的N2将气体祛除整洁而造成发生。因欠缺实际操作***知识，驾车后沒有开启缩径机到空压机储气罐的闸阀，导致排气管工作压力大幅度上升造成发生。
要避免这种安全事故，驾车前务必了解安全操作规程，驾车后，密切注意气压表标值。在一般大中小型缩径机中，将缩径机到空压机储气罐这一段管道上的截止阀撤销，只留有止回阀就能。除此之外，对缩径机作业员应开展入职前的培圳。因为缩径机髙压级气阀不严实，使髙压高溫的汽体回到汽缸，在自动排气阀周边造成高溫，当有积炭存有时，即会造成发生。为防止安全事故，这时务必维修自动排气阀、查验漏汽位置，钢管缩径机报价，清除常见故障。
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到“十二五”期末，我国工程机械行业销售规模将达到9000亿元，年平均增长率约为17%，相比于过去5年27.5%的平均增速以及过去10年23.8%的平均增速而言，未来随着行业总体规模的不断增长，增速将逐步回落，行业中长期将进入稳健增长。
另外，国内工程机械寡头垄断格局越来越明显。比如，在1965亿元总市值中，三一重工、中联重科两家公司的市值就达到1387亿元，占到七成份额。
值得一提的是，随着三一重工、中联重科等走向国际化，产品质量和品牌认知度在不断提高，竞争力的大幅提高也夺回了不少国内市场份额。例如，来自高华证券的数据显示，在所有主要的工程机械类别中，挖掘机是仍由外国品牌主导的市场，但近几年本土制造商增长迅速追赶，产品和经销商的整体发展已经推动本土厂商的占有率从2006年的23%升至2011年的40%。
短期来看，工程机械的主要隐忧是现金压力较大。海通证券研究认为，由于前期杠杆放大透支销售，应款在2010-2011年曾一度快速增长，国内工程机械行业平均经营性现金流自2011年以来一直为负，造成行业现金紧张的局面。行业应款与营业收入的比值已超过2005年资金窘迫和2008年底***危机时的历史高位。
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人均GDP、工业产出值占GDP比重及各产业就业人数比例等数据显示，中国已步入工业化中期，而工业化中期的显著特征便是重型机械的需求大幅增加，包括工程机械、机床、船舶以及冶金矿山机械。从日韩制造业在工业化中期的发展经验来看，机械制造业在制造业中所占比例将会持续地增加，在中国工业化的进程中，我们长期看好机械行业的***机会。
我们发现，尽管面临着本币升值和劳动力成本的持续上升，但细分行业的发展趋势各有不同，以工程机械、冶金矿山机械、机床以及造船业为代表的重型机械保持了收入和利润的持续增长，而在出口方面，上述细分行业的增速也远超行业平均增速。工程机械和冶金矿山机械以及机床的快速发展首先受益于日本国内的强劲需求，在内需市场的培育下，相关企业逐渐具备的国际市场竞争力，并依靠技术升级和提高劳动生产效率克服了本币升值以及劳动力成本上升的难题，造船行业则是受益于当时***造船业由西欧向日本的转移。综合来看，目前***造船业正加速向中国的转移，工程机械受益于国内市场的旺盛需求、出口业务的大幅增长，冶金矿山机械受益于工业化进程对煤炭和钢铁的需求，我们看好2008年的造船、工程机械以及冶金矿山机械等细分行业，而在企业的选择上，我们更看好具备内涵式增长和外延式扩张能力的企业。
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