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桥宇路桥工程——桥隧加固

工程养护部秉承“早筹划、早启动、早推进”的原则，在***收费前确定桥梁加固方案，桥隧加固公司，完成施工、监理等单位的招标采购工作，并***施工单位召开了项目动员部署会。结合往年项目实施的实际情况，提前完成施工技术交底及安全交底，与路面大修施工作业、交j警及交通执z法部门协调等工作，桥隧加固价格，在确保工程质量和施工安全的前提下，桥隧加固施工团队，大限度缩短工期，通过以小时为单位倒排计划，拟定6月25日前完成6座空心板梁桥“空腔 搞性能混凝土”加固，从而保证汾灌高速暑期旅游旺季带来的大流量通行。 桥隧加固

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桥梁加固的目地和规定1、桥梁加固的关键目地：一是保证桥梁施工的安全性、详细、可用与使用性能。二是提升原来公路桥梁的根据工作能力与承载力。2、桥梁加固的基础规定：一是把握高层建筑结构情况。健全基本材料。为结构加固出示必备条件。二是经济发展花费。一般来说，西安桥隧加固，结构加固花费约为在建花费的10%～30%。即应优先选择考虑到结构加固。三不是终断交通出行或尽量避免终断交通出行。四是对已发觉的缺点，要一次性结构加固好，没留后遗症;加固改造应按标准开展。五是对原来高层建筑结构的损害应尽量减为少。六是技术性靠谱、耐久度可用、***便捷。桥隧加固

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增加横截面法，大家又把其称之为业务外包混凝土加固法。其界定就是指采用扩大钢筋混凝土或建筑物的横截面总面积，目地是用于提升其承作用力和考虑一切正常应用一种合理的结构加固方式 。当混凝土结构遭受弯预制构件受力区加混泥土现浇板层时，能够提升横截面合理高宽比，扩张横截面总面积，后完成提升预制构件的正横截面抗弯强度，而且其斜横截面也抗剪工作能力和横截面弯曲刚度，具有结构加固加固的***。这类结构加固的方式 能够普遍用以钢筋混凝土的梁、板、柱等预制构件，及其一般的建筑物结构加固。一般标准下，主要是采用加厚型路面板或增加承重梁的梁肋总宽为关键具体方法。桥隧加固

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绕丝结构加固法：绕丝结构加固法是在被结构加固预制构件表层盘绕淬火不锈钢丝使被结构加固的受力预制构件混泥土遭受管束***，进而提升其承载力和延展性的一种立即结构加固方式 。这种绕丝结构加固法具备以下优势：一是提升混凝土结构预制构件的斜横截面承载能力；二是提升枢轴受力预制构件的正横截面承载能力。桥隧加固

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SRAP结构加固方式 ：SRAP结构加固方式 是一种新的导进预应力钢筋定义的桥梁加固方式 。其运用SR提高原材料的高强度特点和AP环氧树脂水泥砂浆防腐蚀防潮，粘结力强的特性，根据独特的方式 释放对SR高强度原材料释放预应力钢筋，进而做到对公路桥梁的结构加固。预应力钢筋的释放，把膨胀螺丝钢筋锚固于基础梁两边，软不锈钢丝的两边用螺旋式环扣固定不动于膨胀螺丝上，根据把丝口反方向的螺旋式环扣扭紧释放预应力钢筋。桥隧加固