柴油机混流泵5大结构特点
1.特点：柴油机混流泵主要由泵盖、叶轮、泵体、泵轴、轴套及轴承体(口径≤350mm)或轴承架(口径≥400mm)等主要零件构成。结构简单、使用可靠、装修方便，而且、体形小、重量轻。
2.传动方式：有直接传动和变速传动。常用动力机是电动机和柴油机。订货时应明确动力机的型号(功率、转数)，以便确定联轴器或皮带轮的规格。
3.柴油机混流泵方向：向柴油机混流泵进口看，叶轮一般为逆时针旋转、(650KDW-5、-7、-10泵为顺时针旋转)。
4.由于较大的过流面积，从而减少阻塞。
5.动力驱动可采用电动机或内燃机。对100～350HW型泵拆去前盖和后盖来补充，对400～650HW型泵可通过油杯来补充。
柴油机中主要部件混流泵的介绍
首先是泵轴用单列向心球轴承支承。轴承可用润滑油润滑—油量就控制在油的标线间；也可用润滑脂润滑—可在装配水泵时加入。使用中通过拆装前盖和后盖来补充；泵体上端的丝堵，用于加灌引水或联接真空泵抽气引水。
其次就是柴油机混流泵 主要由泵盖、叶轮、填料室、泵体、泵轴、轴套及轴承体（口径≤350mm）或轴承架（口径≥400mm）等主要零件构成，轴套用以保护泵轴。磨损后可及时更换。
三则是泵盖分别与泵体和进水管相接。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小，会产生磨擦；1、HW—S型混流泵主要由泵盖、叶轮、泵体、泵轴、轴套、填料座及轴承体（轴承架）等主要零件构成，采用前后开门的结构形式。间隙过大，会导致泵体内的压力水大量回流，使泵的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3~0.7mm(将泵轴推向泵的进口端)，间隙可用增减纸垫厚度来调整。
后则是为扩大泵的使用范围，满足用户不同要求，可切割叶轮外径或换用不同性能的叶轮，轴封装置由填料、填料压盖、填料环和泵体上的填料函组成。其作用是防止空气吸入泵内和防止水从泵内过多地沿轴流出。
1、当混流泵轴承采用稀油润滑时，要经常检查轴承体的油标，始终将油杆控制在两根标线之间；轴承采用润滑脂润滑时，应定时补充油量。
2、在婚礼工作时，要注意观察轴承的温度，一般不高于环境温度40度，***高不超过80度。
3、注意泵运转时有无摩擦和撞击声，如泵盖与叶轮摩擦，可在泵盖和泵体间增加纸垫，时间使用间歇。
4、填料的调整必须适当，液体应从填料压盖处成滴状间断漏出。填料太紧，轴会发热和功率增加；填料太松，液体泄漏过多，效率降低。