齿轮换向器的主要性能指标和选材
齿轮换向设备适当的润滑油使用，可以发挥转向机的效率，并提高其运转的寿命，要想买到好的额齿轮换向设备，简单来说，可以从换向器的性能指标以及选材这两个方面来考虑。
选材。玻璃纤维增强酚醛***料和混杂纤维增强酚醛***料，混杂纤维由芳纶和玻璃纤维混合而成，前者为总纤维含量的5%。电刷的接触特性主要指一对电刷接触压降(因正、负级电刷下接触压降不相等,故用一对电刷接触压降来评价)和摩擦系数,这些因素影响到电机运转时电刷与换身器之间的接触损耗(包括电损耗和磨擦损耗)和磨损度。粒料长8~10mm的混杂纤维增强酚醛***料比玻璃纤维增强***料冲击强度提高了50%，弯曲强度提高了39.13%，由此可见芳纶的加入提高了冲击强度，对耐光轴试验非常有利
电子材料换向器的使用与维修
这种材质的换向器能够使用与新换向器相同的质量保证程序，拆卸和重新组装新的铜和云母片段，广泛的换向器规格和历史记录数据库可确保设备被重建以满足终应用的操作要求。
换向器进行维修时，工程师进行故障分析，然后拆卸检查每个部件的设备。如果钢制部件在公差范围内，将被清洗和重复使用。所有新的硬拉的银轴承铜条，云母片段和硬件将被用于完成单位。电机换向器热固性塑料选用制造换向设备所用的塑料，一般有热固性塑料和热塑性塑料两种，对于使用条件不同的各种电机，选择时还要考虑到使用上的特殊要求，如耐温性、耐油性、防霉性等等特殊性能。根据应用和客户的要求，该组件将被处理成适用的工程指令，从而产生高质量的成品，并提供多年的无故障服务。
一、影响换向的原因：
直流电机换向过程中为什么会产生火花呢？根据理论和实践分析，影响换向的原因很多，有电磁的、机械的、电化学的等等，并且它们之间又相互影响，十分复杂。这里不准备在理论上作过多的分析，只针对电动自行车用直流电机为改善换向在生产中应注意的问题做一些分析，或许会对生产起到一定的指导作用。1、转子转变，碳刷不动，然后每次接触的一对接触片都不相同，然后坚持他继续转下去，一同转的时分一组绕组正向通电，另一组可以反向通电获得更高的功率和动力输出。
1、电磁原因：
在换向时，换向元件中会产生电抗电势和换向电势，这些电势之和一般大于零，称延迟换向。当换向时，后刷边离开一个换向片转向另一个相邻换向片时，换向电流不为零，有电磁能量储存在换向元件内，在前个换向片离开电刷时，换向回路被突然切断，换向元件中的电磁能量就只有击穿空气而释放，从而产生火花。新型换向器采用了一体式换向片，即带有升高片的换向片是整体冲压而成，克服了现有技术中升高片与换向片焊接所带来的题目。
2、机械原因：
对生产而言，由于机械原因而导致换向不良是一个重要方面。机械方面的原因很多，例如：平面换向器表面的平整度、粗糙度及装配时换向器表面与电机轴线的垂直度；换向器片间绝缘突出或换向片突出；电刷接触面研磨不好，电刷与换向器表面只有局部接触；电刷上弹簧压力大小不合适；如果电动机的驱动环境太硬而且允许温度超过绝缘的热限制，则导线上的绝缘可能会分解并短路，或者短路到电枢组。电刷在刷盒里太松或太紧；各个刷杆之间距离不相等，致使有些电刷所短路的换向元件不在几何中心线上；换向器表面不洁等。
3、电化学原因：
正常运行的电机，换向器表面会产生很薄的一层褐色氧化亚铜薄膜。实践表明，氧化亚铜薄膜的存在，是电机良好换向的必要条件。换向片和绕组出线头的连接，常采用直线连接、升高片连接、线勾连接等。这是因为氧化亚铜薄膜本身不仅具有较高的电阻，且其表面还常吸附着薄层水份、氧气和石墨粉末，具有良好的润滑作用，有利于减少电刷和换向器的磨损。
电机换向器打火为何出事
只要是使用碳刷的电机在工作时，换向器与碳刷接触处都会有火花产生，比如你断开有负载工作电路的开关也会产生火花，也称为电弧．
如果火花较微弱较少为正常现象．
如果火花过大说明电机有故障:
1.电刷与换向器接触不良，换向器表面不光洁
2.刷架松动或安装位置不正确
3.电刷磨损过短，压力不均匀
4.换向极绕组部分短路
火花过大使换向器表面烧灼，表面不光洁，加速碳刷磨损．增加电机故障率．