膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韧性很好，不会因折叠而产生脆裂或是破损，这样的材料是有效实现可移动、可展开结构的基础和前提。
膜结构是建筑结构中较新发展起来的一种形式，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
膜结构是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差（一般在10㎜～30㎜水柱之间）,室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力，从而实现较大的跨度。张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型。防火性与抗震性膜结构建筑所采用的膜材具有***的阻燃性和耐高温性，故能很好的满足防火要求。
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膜结构施工方案
加工准备及下料：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前必须***行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。膜结构特性轻质：张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。
测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。上沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。
预埋件安装处理：***预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
搭建膜结构产品的时候需要注意的地方
膜结构的停的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。除了一般的耐用、实用、遮风挡雨的功能外，膜结构更是一座雕塑，一件艺术品，给人一种美的视觉享受。
膜结构在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续，不应发生雨水积存现象。由于高强度膜材的出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构停抵御风雨的能力是一般之类的。
膜结构建筑膜材的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，亚克力的板材的20-30倍，钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的***性，有“不破玻璃”和“响钢”的美称。
膜结构的设计与施工
由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度,抗剪强度也很差,因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预张应力来提高,对膜结构而言,任何时候不存在无应力状态,因此膜曲面形状终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡,并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。使用温度：本产品使用温度环境为-40℃/ 70℃，注意设置灯光和采暖设备时，不宜离膜材太近，以免烧i伤膜材。
