防撞马路栏杆防撞等级设置的指导思想
①针对我国城市道路交通安全的实际需要，适应城市道路交通条件的发展趋势，坚持“以人为本，安全至上”的指导思想，大限度地降低事故严重程度，提高我国城市道路交通安全的整体防护水平。
②符合我国国情，考虑在使用年限内的技术经济实力，设置科学合理、经济有效的防撞马路栏杆。
山东华企钢管有限公司另设金属护栏工程制作安装公司，公司拥有完整的不锈钢及不锈钢复合管生产线24条，以及各类金属加工设备多套（数控等离子切割机、激光切割机、机器人焊接机、折弯机、冲床、冼床等），公司还拥有***的镀锌和喷塑车间，良好地处理好钢板表面效果。(4)歇工后要对所有的机械设备，让专人经常检查、维修，确保其良好的状态。
防撞马路栏杆的防腐处理
热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百四十年的历史了。山东华企钢管有限公司服务承诺：服务宗旨：合理的价格、完善的服务、优良的产品。然而，热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。
防撞马路栏杆90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，防腐防锈效果好。
冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极，在管件的对面放置锌版，连接在电解设备的正极接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌，冷镀管件是先加工后镀锌。冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，因此必须保证锌与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。有***运输物流和配货车队合作，大大降低运输费用的成本和缩短运输时间。理论上电镀锌可以达到甚至超过热镀锌的锌层厚度，但是一般实际情况下，电镀锌层普遍较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差，保护年限也较短，防刮效果差，但是相对成本低，外观较热镀锌亮丽。
防撞马路栏杆对道路交通的影响
防撞马路栏杆是使用在道路的***，在我们的生活中防撞马路栏杆扮演着特别很是重要的作用。
一方面维护着道路交通的安全，另一方面防撞马路栏杆也在一定程度上进步城市道路的美观度。当然现在防撞马路栏杆已经不仅仅是使用在道路上了，如今它的用途特别很是的广泛，已经被广泛运用于***、宿舍、公园、***、机场、厂区、公寓、车站等场合。几乎涵盖我们生活的每一个角落。防撞马路栏杆有着线条流畅、色彩光显、慎重大气的好处，同时防撞马路栏杆结实耐用、经济实惠特别很是适合大面积使用，防撞马路栏杆凭借着良好的外观处理工艺，使得产品具有很强的防腐性、耐潮湿性、使用寿命长的特点，防撞马路栏杆样式多种多样能够知足各种不同场所的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。防撞马路栏杆也叫做道路围栏、道路隔离栏；高速公路护栏完善地解决了传统防护产品的瑕玷，而且高速公路护栏板价格适中，使其成为传统防护产品的完善替换者。
防撞马路栏杆参数设计流程
为了确保车辆与护栏发生碰撞事故过程中的乘员安全和行车安全，防撞马路栏杆基本结构参数的确定显得尤为重要。
首先，对车辆与护栏碰撞事故加以分析和归类，对于不同碰撞事故，采取不同的设计方案。本文主要研究车辆骑跨护栏事故模型和分析下钻事故发生机理，分别得到两种主要碰撞事故对应的防撞马路栏杆安装高度，以确定上、下护栏板安装高度取值范围；相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。其次，设定上、下护栏板伸出量差值δ和立柱跨度的取值范围；后，通过均匀设计对上述四个参数进行优化，确定能满足护栏评价安全指标的优化值。其参数设计流程如图所示。上护栏板安装高度H范围的确定
防撞马路栏杆主要目的在于有效防止大型车辆与护栏发生碰撞时产生骑跨等严重的交通事故，并保证微型轿车不发生下钻事故。微型轿车发生下钻事故的低临界高度为上护栏板安装高度的上限值；大型车辆发生骑跨事故的高临界高度为上护栏板安装高度的下限值，满足前述条件，才能达到护栏的初设计要求。水泥：水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合***现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。
