输送带的搭接方式
根据带体的厚度和带体本身的特性，传送带具有不同的重叠模式，包括以下模式
1.热焊驳船的环形带——这是一种更传统和复杂的搭接方法。工艺过程包括切割材料、分层切割齿、焊接固定接头和在机器上热熔。这也叫齿缝。齿缝分为单齿缝和双齿缝。双齿一般适用于聚输送带。然而，聚氨酯传送带很薄。为了获得更的尺寸，通常采用单齿连接，误差小，稳定性好，精度高。齿缝更适合带体较薄的皮带(齿缝可选择0.8-7.0毫米)。随着封闭带体厚度的变化，重叠模式也不同。稍厚的皮带，如7.0-13.5毫米厚的皮带，需要分层拼接。
皮带
行是确保它自己的输送装置没有问题。传送带只是一个轮毂。它的运行仍然取决于输送装置。设备的质量是决定皮带能否正常运转的个因素。
其次，输送带是否与输送装置相匹配以及是否适合输送这种货物都是决定输送带正常运行的因素。输送带是否完好，问题是否得到处理，货物是否合理地放置在输送带上，将直接影响输送带的运行。
此外，操作员应具备操作输送设备和维护输送带的***知识。如果发现问题，及时的维护和及时的处理将消灭摇篮中的危害。
磁带的正常运行会影响企业的生产效率，这是应该注意的。
传送带使用一段时间后会变长。传送带在使用过程中会拉伸。一部分是弹性伸长，在外力撤回后可以***到原来的状态。另一部分是骨架材料的伸长，这是无法***的。在普通织物芯输送带中，EP输送带的伸长率相对较小，而NN输送带的伸长率相对较大。在使用过程中，由于尼龙纤维在应力作用下的较大蠕变，***网络输送带的延伸率有所提高，并且由于纤维的蠕变，在外力撤除后能够收缩的量远小于延伸率。