膜结构停车棚的检查
停车场竣工后,应定期进行养护检查,每两至三年进行一次养护检查.而张力是台风过后一定要做的检查自行车棚上的膜结构结构,由于受台风影响,如螺栓松动等迹象,确实需要维修.在此基础上,膜结构停车棚可以满足特定的使用寿命,需要从薄膜结构停车棚进行取样试验,以确定膜材料的强度保持率.在更换膜的情况下,更换薄膜材料以避免发生事故.
膜结构根据建筑造型需要和支承条件分为四类：
1.张拉式膜结构，应由桅杆等构件提供支承点，并在周边设置锚固点，通过预张拉而形成稳定的体系。2.骨架支承式膜结构， 应由钢构件或其它刚性结构作为承重骨架，在骨架上布置按设计要求张紧的膜3.索系支承式膜结构，应由空间索系作为主要承重结构，在索系上布置按设计要求张紧的膜材。4.空气支承式膜结构，应具有密闭的充气空间，并应设置维持内压的充气装置，借助内压保持膜材张力并形成设计要求的曲面，可采用气承式、气肋式和气枕式。
膜结构停车棚的施工步骤
膜结构停车棚施工第二步，选好了材料之后，在施工前，膜结构施工团队会细心勘测现场，根据设计图纸仔细划出基准线和标高中线，并预留出来焊接缝隙和可供加工的预留量。随后将膜结构停车棚落实到现场，并在期间仔细测量，保证偏差在可以控制的范围内，确定预埋件的位置。
膜结构停车棚施工第三步，在现场确定好预埋件的位置进行打孔作业，打孔的位置一定要和之前确定的位置重合，做到无误，标高的偏差务必控制在9mm之内，左右位移偏差务必控制在20mm内。
