环氧云铁中间漆可以进行高压无气喷涂，漆膜厚度大，对整体涂层厚度有很大的提高。涂层的厚度大，防腐性就强，保护时间更长久。环氧云铁中间漆一般可涂装至150μm，用于腐蚀环境比较恶劣的领域，如海洋、桥梁、工业大气以及防腐年限更长的涂装工程。
环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 酸聚氨酯面漆/氟碳面漆，该配套体系是钢结构、建筑、桥梁、沿海工程等常用方案；环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 灰lv粉石墨醇酸面漆，该配套体系为铁路设施、铁路钢桥常用防腐方案。
长效涂层体系设计中间层厚度120—150 μm，按常规应喷2道(2×60—80μm)成型。但施工机具又达不到要求，为此，将云铁的质量百分数下降到30%，甚至更低，占颜料质量分数仅40%—50%，片状颜料减少，其防腐性和耐久性也随之削弱。当前大部分涂装工程采取一道成型，因此采用云铁含量低、厚浆型(黏度≥100 KU)、高固体分(≥80%)的中间漆，以提高施工速度，减少施工工时，但涂层的质量下降，究其原因，尽管高固体分，但仍有溶剂，喷涂涂膜厚度越大，不仅固化速度慢，固化程度降低，而且溶剂逸出后，留下的孔隙、气孔，使涂层密实程度差，影响涂层的质量。喷涂2道就可以避免上述弊病。
因此，在制订环氧云铁中间漆产品标准时，对云铁含量指标要明确，犹如富锌底漆产品标准(HC/T 3668-2009)性能要求中，明确规定了不挥发分中金属锌含量(%)必须控制，否则会降低底漆的阴极保护功能。环氧云铁中间漆的云铁含量环氧云铁中间漆，云铁的含量及细度对油漆的性能有着明显的影响，云铁含量多，则屏蔽性能好，但柔性性、抗冲击性能下降。原联邦德国铁路系统防腐涂料TL91800规定：云母氧化铁涂料配方中( EUREDUR115.423).云铁占总配方量的质量百分数为52%，云铁占颜料质量百分数为83.9%，黏度(涂-4杯)60 S。
