厢式货车可采用：①铁瓦楞、②彩钢板、③铝平板、④铝合金瓦楞、⑤发泡保温厢型。厢式货车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便，工作、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。
新能源厢式货车原理
厢式零担货车是指车厢上设有侧门、后门，装有通风和采光设施，具有防雨、防晒、防尘功能，用于运输零担货物的厢式“特种汽车”。一般有两大类：***车厢式，具有***的封闭结构车厢。如单车式、全挂式、半挂式等。整体式，车厢为与驾驶室联成一体的整体式封闭结构。多用定型货车底盘改装，货物运输安全性好，适用于小批量、多货主、多品种货物的快速直达运输。
新能源厢式货车原理
原由法国铁路发起,后被车辆限界较大的美国铁路应用, 50年代以来有了迅速发展,现美国铁路约拥有6. 7万辆驮背运输车,一般一辆货车可装运1 台48ft 拖车、1 台45ft 拖车或3台28ft 拖车。采用门型桥式起重机或夹运装卸机来装卸。 车辆限界较小的法国、德国等欧洲铁路在开始应用驮背运输车时采用凹底货车形式,驮背运输方式已约占西欧联运运量的30% 。这种运输方式在工作效率方面虽存在一些问题,但由于省略了卡车终点站的分类和换装,可以直接向货主集结和配属,具有起动方便,可以快速装卸等优点。
新能源厢式货车原理
