缔途GX驾驶室宽度1750mm,比市场上其它的小卡要宽敞不少
缔途GX驾驶室宽度有1750mm，比市场上其它的小卡要宽敞不少。同时座椅设计遵从了轿车化座椅设计，增添腰部调节功能，能够减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳，提高整车驾驶舒适性。同时全车标配方向助力、电动门窗、中控锁，前雾灯等轿车配置;可以选装空调、腰靠调节、多媒体等配置，满足多样化需求。 首先在承载力方面，缔途在条件允许的范围内采用了较大化的货箱，单排货箱长度达到了3.6米，本次“盘”的双排长度为3.02米，宽度较宽可达1米85，在同类产品中承载的体积更大。同类卡车的货箱长3米以上都相对较少，能达到3.6米的就更是少之又少了。缔途额定载重可达1.495吨，在提高装载空间的同时保证卡车的承载力，较大限度的提高车主收益。后桥采用了1028油刹后桥，搭配双185/65R15真空胎，并且后桥采用双板簧结构，显然更注重承载能力的提升。
3.95米缔途DX：整体的设计来看，飞碟缔途DX较为的“圆润”，走的是简约风格，好不好看就看个人了，这里也不点评了。对于这款缔途DX这款车来说，他主要的***是标载运输，再具体来看的话，如搬家、商超配送等。对于这款缔途DX来说，内饰和动力链确实是他的看点，内饰来说确实是偏轿车化了，三幅式方向盘匹配了炮筒式的仪表盘，整体的观感确实不错。并且其中控屏按键非常清晰，便于操作，整体的配置来看也拥有转向助力，电动车窗，前雾灯等实用配置。
动力链上，其匹配的是一汽锡柴CA4DB1-13E6发动机，拥有130马力 350N·m的动力表现，并且是国六排放。本身锡柴发动机来说就拥有不错的zhi名度，他的优势主要是噪音低，省油，保有量大维修成本低等。
而与这款发动机匹配的是万里扬6G40变速箱，这都是老搭档了，整体的表现卡友应该也明白。后桥是1028后桥，4.875的速比，允许载荷是2925KG。整体的动力链来看都是非常成熟的，并且装载能力强。
缔途DX 介绍：
侧面标识也是异常显眼，“一汽锡柴40000公里长换油”，标志着这台缔途DX装配了一汽锡柴发动机，具体我们后面再说。
车身尾部，布局中规中矩，两侧的尾灯的圆润造型，与车头的风格能够形成呼应。
底盘部分，先从它的轮胎说起，轮胎型号为6.50 R16 LT，这个尺寸的轮胎也符合缔途DX现在的身材。
车身左侧依次布置了电瓶、干燥罐、储气筒。因为使用了柴油机，所以缔途DX配备两块电瓶，串联电压为24V。
缔途DX：内饰符合***工程学设计 空间利用率高
打开车门，能够明显感觉到驾驶室内部空间视觉上看并不拘束，腿部空间比较大，这对于上下车都能起到较大的帮助。
这台小卡与微卡还有一点区别是，微卡的前悬挂一般会qin占腿部空间，而这款小卡的悬挂以及轮拱正好位于驾驶座下方，并不会影响到油门刹车的空间，舒适性更好。
登车踏板高度较低，采用了防滑设计，对于小卡车型的用户来说，经常要穿梭在市场中上下车进行作业，这样的设计能大大减轻上下车难度。登车扶手位置也比较适中，顺手就能够拉到，人机工程学很合理。
