海南波形梁钢护栏-山东君安护栏板-公路二波形梁钢护栏

护栏板规格详解：波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高可订尺生产。

波形护栏作用：受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。

(1) 护栏板 A、护栏板(二波)每片理重：49.16kg， 4320 * 310 * 85 * 3.0 板长 板宽 波高 板厚 孔形：连接螺孔：18 * 50 拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 22 * 30(直孔)、24 * 20

B、护栏板(三波)、每片理重：102kg，双面波形梁钢护栏， 4320 * 506 * 85 * 4.0 护栏板代号：普板 DB01，海南波形梁钢护栏， 加强板 DB02，

(2)立柱： A、 114 * 4.5 * L 直径 壁厚 长度 B、 140 * 4.5 * L 立柱代号：G-Z， 孔距：L， 孔径:

(3)防阻块：178 * 200 * 3.0 (A型代号：F-1) 200 * 200 * 3.0 (B型代号：F-2)注：目前采用的是A型防阻块，与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，与九孔板配套。(以上为二波板专用防阻块)

（4） 柱帽： 114每只重0.5㎏左右 140每只重0.6㎏左右

（5） 托架： 300 * 70 * 4.5 (代号：T-1(2)) 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6) 端头： 一般分路侧(R160)，及***带(R250)两种型号，还有其他型号的特殊端头，根据客户的要求可随时安排制做。

(7) 横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。

(8) 螺栓： 常规种类为：M16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接； M16*42 (40) 防阻块、托架与板连接； M16*35 (32.5)板与板连接；

构件规格分别为：

（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

（2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm

（3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配

（4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

（7）端头：R1608厚度、R250*厚度

波形护栏又被称为波形板护栏、防撞护栏、W板护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier。是目前国内外公路大桥应用广泛的安全防护栏。

波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。

缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，公路二波形梁钢护栏，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活

，波形梁钢护栏板厂家，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。 　　路侧缆索护栏 　　各级路侧缆索护栏的适用场合 　　路侧缆索护栏的防撞等级是指一定质量的车辆，以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧缆索护栏可分为A、s两级，它们的适用场合见表3-2。确

定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车、转向、抬油门

减速等紧急补救措施，因此，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。