仪器常见故障的排除举例
(1)仪器不能动作。检查电源是否接通。(2)仪器在某个方向不能移动。检查该方向的限位开关是否损坏,因而产生错误的限位信号；检查该方向移动信号的通路是否阻断；转向控制电路板输出是否正常；制动器是否释放；电机的起动电容是否失效等。手刹和脚刹一样在车辆的日常使用中发挥着重要的作用，而且使用频率很高。
(3)仪器移动的终点位置不正确。检查限位开关是否损坏,限位档块是否松动或位置安装不当。
(4)仪器移动过程中发生抖动应检查信号通路上各继电器是否接触不良,或者连线接头是否发生松动。
(5)指示计指针故障。检查指示计电路的输出是否正常；供电电源是否正常；位移传感器动作是否正常；光电池输出是否正常；受光面是否清洁等。
在计算机控制环境下,一般应首先判断故障原因是仪器自身造成的,还是计算机信号出现异常,为此,可用手动控制盒来操作仪器以助诊断。若是仪器故障亦应先排除人为因素,例如是否有违反操作规程的错误操作,线缆有无机械损坏或误接等。仪器的各个调节电位器应由专人负责在校准仪器时使用,不得随意调节。若属于电路板内的故障,一般以更换单元电路为宜。
汽车方向盘转向检测机构
手刹和脚刹一样在车辆的日常使用中发挥着重要的作用，而且使用频率很高。但随着使用时间的增加，手刹的磨损也会越来越严重，所以日常的手刹检测很重要。绝dui测量法需要逆反射测量仪标准装置来实现，装置比较庞大，不容易建立，因此，一般使用的逆反射测量仪都是采用相对测量法。首先，把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上。然后，踩住刹车，挂空挡（如果是自动挡则挂在N挡）。接着，将手刹手柄拉到确定的工作点位置。后，慢慢松开刹车踏板。反映：如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。注意：由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。为了避免汽车斜坡起步时发生滑动，除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。注意：这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。
采用平板式制动检验台检验汽车制动性能属于动态检测，能够反映出汽车行驶过程中偏移的制动效果，而采用反力式滚筒制动检验台检验汽车制动性能属于静态检测，汽车前轴作用于滚筒的压力基本上等于汽车前轴轴荷，无法体现制动时惯性力的作用，难以测出da制动力。汽车底盘测功机的使用 ①开机前必须按使用说明书的要求，对底盘测功机做好准备工作。因此GB 7258-2012规定，检测9座以下前驱乘用车制动性能更适合采用平板式制动检验台。另外，平板式制动检验台结构简单，占地面积少，施工难度低，操作简单，检测时间快，并且可以检测四轮驱动的汽车。
