检查空气过滤器是否堵塞
检查空气过滤器是否堵塞。空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大，长期处于加载状态，会引起高温。可依据压差开关的报警信号检查或更换。一般空气过滤器堵塞***先造成的问题就是产气量减少，空压机高温是次要的表现。 检查压力是否过高。系统压力一般在出厂时都已调定，如确需调整时，应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高，则由于机器的负荷增加，会引发超温现象。这个也和上一个原因一样，空压机高温是次要表现，主要表现为空压机电机电流升高，空压机保护停机。
螺杆空压机的排气压力过低可以从4个方面检查是否有问题
螺杆空压机的排气压力过低 可以从4个方面检查是否有问题，一个是进气阀，第二是空气的供给是过量了，第三个是空压机的空气过滤塞是否被***阻塞了，后就是检查油气分离芯是否被阻塞了，一般造成这种情况的就是以上的四个问题。不过新买的空压机一般不会有这样的问题，一般都是用了多年的空压机才会有这样的问题。 螺杆空压机产生的气体含油量过高 对于那些非常注重空气质量的企业来说，空气是否含有过多的油是很关键的。而造成这个问题的原因也是比较多的，主要有六个方面的原因，一是油气过高，第二，回油管过滤器或节流孔被阻塞了，第三就是油气分离芯损坏了，再就是空压机的调油系统发生漏油了，还有可能的原因就是空压机的产气压力太低了，后就是润滑油本省的问题，如果螺杆空压机使用的润滑油的泡沫太多，也是会造成这样的问题的。
空压机换热器的污垢形成原因及其处理办法
空压机换热器的污垢形成原因及其处理办法： 1、微粒污垢： 流体系统中悬浮的固体微粒，如：砂粒、灰尘、炭黑，在换热面上的积聚而形成的污垢。 2、化学反应污垢： 加热表面与流体之间，由于自氧化和聚合反应即化学反应而造成的沉积物形成。 3、腐蚀污垢： 由于流体具有腐蚀性或含有腐蚀性的杂质而腐蚀换热面，产生腐蚀产物沉积于换热面上而形成污垢。 4、凝固污垢： 在过冷的换热面上，清洁液体或多组分溶液的高溶解组分凝固沉积而形成的污垢。 5、生物污垢： 是由微生物群体及其排泄物与化学污染物、泥浆等组分粘附在换热管壁面上形成的胶粘状沉积物，称生物型污垢。
空压机超期运用会怎样？
空压机的“三滤一油”都是有规则运用期限的，一般是运用了2000小时后就要替换（视工况而定）。假如超过了运用期限持续运用，会给空压机的正常运转带来许多的损害，影响空压机的作业功用，加速其他部件的磨耗至损坏，大幅度削减空压机的惯例运用的寿数。
空气紧缩机组成结构
:油循环体系
在发动前，首要发动油泵操控办理体系，油泵操控办理体系发动后确保空压机各光滑部件光滑杰出，一起油泵操控办理体系可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温，以满意体系需求。
