和J6P相比,驾驶室宽度为2
和J6P相比，驾驶室宽度为2.25米的J6M车身明显看起来要窄一点。整车自重标称为6.7吨。该车使用解放J6M全浮高顶驾驶室，驾驶室前面为弹簧悬置，后面采用亮点气囊悬置。驾驶室配有电动翻转机构。
该车发动机采用一汽锡柴的CA6DL2-35E4型发动机，输出功率为350马力。通过SCR技术满足国四排放要求。与之匹配的是一台型号为CA10TA160M2的十档变速器。后桥采用了解放498冲焊桥，速比为4.111。配有国产ABS。
解放J6是一汽解放自主研发的商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，适应中国国情的全新商用车平台。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成更是达到了国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点。
一汽解放J6P8X4轻量化自卸车
J6P8X4轻量化自卸车在动力性、可靠性、节油性、舒适性等方面升级：采用全新技术路线，从以前的单体泵 气驱变为共轨 齿轮泵，为整车提供动力；可靠性高，配备新轻量化悬架及国际的1.1m低V杆悬挂系统，有效稳定车身。此外，锡柴共轨发动机采用世界的24VDOHC配气结构及独有的燃烧控制技术，很好地保障了其动力强劲、节油；驾驶室采用“大客厅”式设计，隔离外部噪音，驾驶室选装四点空气悬置，为车主打造安静、舒适的移动之家。 现场来宾不仅感受到解放J6P8X4轻量化自卸车的品质，还参加了现场趣味十足的互动游戏。无论是场外的小游戏，还是场内的互动，均吸引了大批用户参与其中、享欢乐。***特色的舞蹈表演，惊险刺激的杂技，配合着现场互动，使会场内高潮迭起。在现场踊跃订车的氛围中，活动画上了完满的句号。 “解放卡车，挣钱机器”，一汽解放始终向客户提供高品质的产品和服务。此次活动的成功召开，让用户们进一步了解一汽解放。希望更多的车主选择一汽解放，走上创赢创富之路。
一汽解放J6M8×4轻量化自卸
稳定可靠
在轻量化设计基础上，该车又重视对驾驶室、车架、悬架等框架结构的强化，确保整车稳定性及可靠性，又根据工况提供300mm车架及457加强型后桥可选，满足用户多样化需求的同时，大大降低了用户的维修成本。
超载超限***日趋严格，各主机厂家在自卸运输市场同样面临严峻考验，纷纷推出轻量化自卸产品；但是既能满足用户使用需求，又能符合******的车辆不多见，一汽解放J6M8×4轻量化自卸就是贴合市场的产品！
高可靠：采用整体式车厢连接板，使大梁跟副梁连接的更加紧密，稳定性高；匹配一体式免维护橡胶衬套，免除漏油***，维修方便、成本低。
高舒适：驾驶室两道密封，密封性好；标配驾驶员空气座椅；选配驾驶室四点空气悬置。
低自重：底盘自重低至8.6吨，整车自重低至11.6吨，行业轻，多拉的就是多赚的。
