现在公路护栏的设计也是非常讲究，那么在设计中，我们要考虑哪些因素呢?今天我们就来为大家讲述道路护栏的设计要考虑哪些因素，希望我们的介绍能够对大家在以后的生活中有所帮助，接下来就让我们具体来看看这方面的信息，那么一起来看看吧!
道路护栏的设计要考虑哪些因素呢?
(一)：镀锌设计：大家应该都知道公路护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的长久性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用***的表面处理技术和***专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及很好的抗紫外线的稳定性。
(二)：色彩功能设计：其实，公路护栏色彩要素也是很重要的，为了满足美观交及安全通需要，目前波形护栏常用的色号有9016白色，6027浅绿，6029草绿，5015蓝色，1003***，白铝灰，1201蓝，木纹色等等。
综上所述，为大家介绍了镀锌设计，色彩功能设计是道路护栏的设计必须要考虑到的因素。如果你还知道其他的设计要素，请及时的与我们沟通，或者直接到我们公司进行咨询。
波形护栏轮廓标布设原则
波形护栏轮廓标布设原则，波形护栏板上常用的轮廓标是梯形，黄白双面或者单面***，单面白色的。
为提高行车的安全性和舒适性，清晰的指示道路前方的线形是非常重要的。有天好汽车的驾驶员- -般以路面标线和护栏作为行车的指导，但在夜间，上述设施的视线课息功能将显著下降，特别是汽车从直线段向曲线段过渡时，驾驶员的视线很难随道路的线形急剧变化。轮廓标在夜间通过对车灯光的反射可以清晰地显示出道路的轮廓，热镀锌公路护栏板，使驾驶员及时了解道路线形的变化，国标公路护栏板，能够有效地预防事故的发生，确保行车安全。因此，轮廓标的设置是十分必要的。
为了保证视觉的连续性，六圩镇公路护栏板，主线应连续设置轮廓标，附着式轮廓标主线布设间距为24m(其中大中桥等路段为16m)，柱式轮廓标直线段间距100m，曲线段间距50m; 匝道连续设置轮廓标，间距8m;
轮廓标反射器(或反光膜)颜色为:沿行车方向:左侧一***，右侧一白己。
波形护栏板是一种吸能结构， 在阻止车辆越出公路的同时， 还通过变形来吸收碰撞能量，改变车辆方向，公路护栏板当天价格，*限度地减少事故损失。安装波形护栏板是减少交通事故和降低事故程度的有效措施，但在不该设置波形护栏板的地方设置护栏板， 反而成为新的障碍物， 增加了事故***。因此，对波形护栏板的设计首先要掌握护栏板的特点， 结合高速公路的交通条件，在满足护栏板基本功能的前提下，选用合适的护栏形式， 并采取合理的设置原则。
波形护栏板分类与设计条件：护栏板的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，由于受到地形条件、 ***和技术条件等多种因素的制约，路侧难免存在障碍物，对越出路外的车辆 构成潜在的***。路侧护栏板仅设置在能降低事故严 重度的地方， 其设计原则根据人们对公路等级、交通量、 车辆组成和路侧特征等因素的主观判断而确定。
波形护栏板形式选择*理想的护栏板形式是既满足功能需要又成本，而且美观大方，并能诱导行车视线。缆索护栏板适合有不均匀下沉、积雪、长直线、有特殊美观要求的路段;砼护栏适合特别***的跨河大桥、悬崖等路段;波形护栏有更大的适用性，基本上适合所有路段，特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。根据规范要求和多条高速公路护栏板设计经验，一般路段路侧采用波形梁护栏板，个别特别困难***路段采用砼护栏板。
波形护栏交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品，拥有***技术工程人员，从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ，达到国内同类产品的***水平。
高速防撞波形护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，***到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
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