废钢行业没有继任者。初步调查显示，目前新余13家企业约有2000名员工，主要从事废旧钢铁的回收和加工。他们的年龄主要在50岁左右，教育背景大多在初中以下。经理的平均年龄约为40岁，他们的教育背景主要是高中教育。然而，随着行业标准化、标准化和技术化的发展，能够操作新机器的人越来越少，例如破碎机、龙门剪切机和其他新设备。此外，在传统“捡垃圾”观念的影响下，年轻一代越来越少从事这一行业，这已成为制约这一行业发展的关键因素。
五大总成:指汽车的五大总成，包括发动机、变速箱、前轴、后轴和车架。
按照旧规定，“五大总成”只能作为废金属卖给钢铁企业冶炼原料，不能再制造。它在新的《管理办法》中被禁止。为确保行车和车辆安全，防止拼装车辆上路行驶，对相关行业回收拆解企业等各部门和执行环节制定了合理有效的规章制度，并在制度层面对安全做出了足够有力的保障。在未来，报废汽车的拆卸部件如果可以重复使用，仍然可以出售，但是需要标明“报废汽车回收部件”。
废金属回收
废金属回收行业的收入已经达到数十亿，随着回收金属在加工中的使用越来越多，废金属回收行业将继续保持良好的发展势头。尽管废金属回收具有巨大的经济效益和明显的环境优势，但许多进入废金属场的金属通常来自未知的来源。即使记录了金属的来源和成分，这些金属通常也会被错误记或识别。废金属、合金和成品贸易的***化导致了合金混合的出现。因此，需要仔细的合金测试。中国的废金属回收行业注重材料的环保和纯度。因此，拥有合适的废金属分选设备非常重要。