车床根据用途和功能分为许多类型。普通车床加工对象范围广，主轴转速和进给调节范围广，可以加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。该车床主要由工人手工操作，生产效率低，适合单件和小批量生产及维修车间。本发明的转塔车床和旋转车床具有可容纳多种刀具的转塔刀架或回轮刀架，工人可以依次使用不同的刀具在一次装夹工件中完成各种工序，适合批量生产。该自动车床可以按照一定的程序自动完成中小型工件的多道加工，可以自动装卸物料，可以重复加工一批相同的工件，适合大批量生产。
在莫德斯利离开布拉默的那一年，他制造了一台螺旋车床，这是一台全金属车床，带有刀架和尾座，可以沿着两条平行的导轨移动。导轨的导向面为三角形，当主轴转动时，带动丝杠横向移动刀架。这是现代车床的主要机械装置，用它可以转动任何螺距的精密金属螺钉。三年后，莫德斯利在自己的车间里制造了一台更的车床。车床上的齿轮可以相互交换，以改变进给速度和待加工螺纹的螺距。1817年，另一个英国人罗伯茨采用了一个四级滑轮和一个后轮机构来改变主轴速度。不久，大型车床问世，为蒸汽机和其他机器的发明做出了巨大贡献。
多刀具半自动车床可分为单轴、多轴、水平和垂直。单轴卧式车床的布局与普通车床相似，但主轴前后或上下安装两套刀架，用于加工圆盘、圆环和轴类工件，生产率比普通车床提高3 ~ 5倍。仿形车床可以模仿样板或样品的形状和尺寸，自动完成工件的加工周期。适用于小批量和批量生产复杂形状工件，其生产率比普通车床高10 ~ 15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等。立式车床主轴垂直于水平面，工件夹紧在水平旋转台上，刀架在横梁或立柱上移动。