CW6263C马鞍车床是大连第二机床厂1996年生产制造，经多年使用，目前机床加工精度降低、导轨磨损，控制系统电气元件老化，已经不能满足生产需要。依据用户生产加工的实际生产需要及要求，进行大修，制定如下方案：
一. 床头箱 1. 检查主轴跳动间隙，看是否需要更换主轴的轴承；
2. 清洁检查床头箱，更换磨损的齿轮、轴承、拔叉等磨损严重的零件；
二. 床身
1. 床身导轨采用精磨加工，***导轨精度，导轨精度达到： 直线度 0.02:1000mm 全长0.12mm 扭曲0.04/1000mm
2．精磨后的导轨面进行电火花处理。
3. 检查光杆和丝杆,跳动间隙，如果大则需要更换；
三. 大拖板 大拖板也叫做床鞍，实施现进给运动的主要部件之一，大修时一般采取刮研修复，保证精度；
四. 中托板
1、中拖板底面平导轨及顶面一般采用磨削加工，见光即可保证平行度0.01。
2、燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁（镶条）。
3、刮研丝母安装面，保证与底导轨平行0.01 五. 刀架 检查刀架是
确定导轨修复基准。经过一个大修理周期的使用，床身导轨面受到不同程度的磨损使其原加工基准失去精度，因此需要重新选择基准。维修人员本身要做到先静后动，不可盲目动手，应先询问机床操作人员故障发生的过程及状态，。在选择床身导轨的修复基准时，通常选择磨损较轻，或在加工中一次装夹加工出而又没有磨损的非重要安装表面作为导轨测量基准。在车床床身导轨的修理中可以选择齿条安装面或导轨上磨损较轻的面作为导轨修复时的测量基准。在生产实际中，刮削时多采用齿条安装面作为测量基准，磨削时，多采用原导轨上磨损较轻的面作为测量基准。
1. 机床导轨磨损修复：导轨磨床修复，每条导轨直线度0.02mm，相互平行度0.02mm。 2. 大拖板的修复：以已磨好的导轨为基准。铲刮大拖板结合面，达到25mmX25mm 2-3点。大拖板和中托拖板垂直度0.01mm/100mm且偏向主轴方向。4、经济型数控车床尤其适用于杆轴类、盘类零件以及带有锥度、球面的中等复杂程度零件的频繁、轮番加工。大拖板和溜板箱结合面与床身本身平行度0.03mm、与三孔挂脚和床身结合面垂直度全长上0.06mm。 3. 铲刮主轴箱与床身结合面，使主轴中心线与床身平行度上母线0.01mm/100mm，须往上抬，侧母线0.005mm/10mm，须偏向操作者，结合面接触面积25mmX25mm不少于2-3点。 4. 铲刮尾座与床身结合面，尾座与床身平行度上母线0.01mm/100mm，往上抬，侧母线0.005mm/100mm，结合面接触面积25mmX25mm不少于2-3点。 5. 铲刮中拖板和大拖板结合面，大拖板上导轨用导轨磨加工，保证其和中拖板丝杆孔平行度全长上不超过0.02mm。再与中拖板配铲刮，保证其接触面积25mmX25mm不少于2-3点。 6. 走刀箱，溜板箱，托架上的三孔与导轨平行度不超过全长上0.15mm(上母线和侧母线)。
铣床例保作业范围磨床维修厂家电话
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1．床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生；
2．检查各油平面，不得低于油标以下，加注各部位润滑油；
3．清洁工、夹、量具。铣床一保作业范围
1．清洗调整工作台、丝杆手柄及柱上镶条；
2．检查、调整离合器；
3．清洗三向导轨及油毛毡，电动机、机床内外部及附件清洁；
4．检查油路，加注各部润滑油；
5．紧固各部螺丝。
