油压机滤油器种类和过滤工作
油压机滤油器的型式主要包括网式滤油器、线隙式滤油器、纸质滤油器、烧结式滤油器、磁性滤油器等。
1：油压机网式滤油器主要装在液压泵吸油管路上，用以保护液压泵，特点是结构简单通油能力大，但过滤效果差。
2：线隙式滤油器一般用于中、低压系统，特点是结构简单，过滤效果好、通油能力大，但不易清洗。
3：纸质滤油器用于要求过滤质量高的液压系统中，与其他滤油器合用，特点是过滤效果好，但易堵塞，无法清洗，需常换纸芯。
4：烧结式滤油器的特点是能在温度很高。压力较大的情况下工作，抗腐蚀性强。
5：磁性滤油器的特点是结构简单、滤清效果好。
液压机的安装及调试方法简析
1.安装
1. 试验机应安装在清洁、干燥、温度均匀，周围无震动，无腐蚀性气体影响的房子里。
2. 安装地点应位置适当，便于操作和维护***。安装地基应牢固可靠。
3. 装接油管时特别要注意接头内紫铜垫圈是否放上，油管是否干净、畅通，否则拧紧接头后不能密封，还会弄脏油液和妨碍油液流动。
2调试方法
1）.拆去下承压板、遮板及***芯子，将0.10/1000方水平仪纵横向放置于活塞端面上，找纵横向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加垫铁再找正，拧紧地脚螺母，复核至合格为止。
液压机对其金属性质哪些影响
液压机热加工变形可认为是加工硬化和再结晶两个进程的彼此重叠。在此进程中，因为再结晶能充分进行和靠三向压应力状况等要素的效果，将对其金属性质有如下影响:
(1)在满足的变形程度和恰当的温度及速度条件下，能够得到均匀的等轴晶粒安排，致使变形抗力指数及塑性指数皆有提高。无论是噪音，速度，耗电功率，均优于普通液压机，是款***率，高速度，高出力，高环保的新一代油压机。改进锻造金属安排，增加了密度，改进了力学性能和下降化学成分的偏析与安排的不均匀性。热变形进程中，当金属内有下降其力学性能及塑性的锻造柱状安排时，通过变形使其破碎变细，并由再结晶构成新的等轴晶粒。若用三向压应力状况加工，还能够焊合铸锭内部气孔和未被沾污的裂纹。这么一来，增加了金属的密度，并改进了力学性能。
(2)液压机锻造金属在热加工变形中所构成的纤维安排与金属在冷加工变形中因为晶粒被拉长所构成的纤维安排不一样，前者是因为锻造安排中晶界上非溶物质的拉长所构成。如机床上有的工作机构在某段工作时间内要保持高压，运动速度要求很慢，甚至保压不动都会引起油温过高。因为在锻造金属中存在有粗大的一次结晶的晶粒，在其边界上分布有非金属搀杂物的薄层。改进热变形金属的自身性质。热变形不只能改进锻造安排及性质，一起还能够改进热变形物体自身的性质。这是因为在热变形进程中，分散和再结晶可使其化学成分变得愈加均匀，一起跟着变形程度的增加，再结晶后的晶粒变得越小，金属内的晶粒越小而力学性能越高。由此，只要把握再结晶，操控变形程度、变形进程与变形终了温度，使之获得均匀的所需必定大小晶粒的良好条件，则可保证商品的质量。但热变形不能改动由非金属搀杂物所构成的纤维安排。
液压机与传统的冲压工艺之比
液压机应用范围非常的广泛,而且不断得到用户的认可,在液压机的各种型号中其所占销售比率很高,那么,液压机到底在设计方面有哪些优势,让它如此的受欢迎呢.液压机与传统的冲压工艺相比,四柱液压机的液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势,在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用.
1、减轻质量,节约材料.
对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压机的液压成形件比冲压件减轻20%——40%;对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%——50%的重量.
2、减少零件和模具数量,降低模具费用.
液压机液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具.液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个.
3、可减少后续机械加工和组装的焊接量.
以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个,工序由13道减少到6道,生产率提高66%.
