可能对于很多的业内人士而言，钢支撑的使用是非常熟悉的，目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。那么钢支撑的安装流程有哪些呢？下面鲁航实业为您详细介绍一下吧！
地铁基坑开挖至设计深度，测量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，按照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的建筑钢支撑，长度根据断面宽度暂定，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。钢支撑在建筑施工地比较常用，***常见的是人字形和交叉形状的,截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等,作用是增强结构的稳定性。
安装钢围檩及支撑牛腿钢垫板，用C20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空隙，用25T吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上，使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上，并在建筑钢支撑的下方垫塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定钢支撑，采用两台油压千斤顶沿支撑两侧对称施加预应力，施加的预应力为设计轴力的0.6倍，待压力表明显衰减后用钢楔块锁定钢支撑。2、支撑结构应做到安装节点紧密，支撑安装允许偏差满足设计要求，并力求完好。
钢支撑的使用已经不再是陌生的材料，随着经济的不断发展，现在能使用钢支撑的行业也越来越多，但是您知道钢支撑有哪些质量保证措施吗？下面鲁航实业为您详细介绍。
(1)桩间围护必须按照技术交底施工，严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。
(2)加强量测，设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有效措施，确保结构和人员安全。
(3)每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，安装好支撑后方可开挖。
(4)应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。
地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12H。那么钢支撑有哪些质量保证要求呢？下面就让鲁航实业为您详细介绍。
（1）加强量测，设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有效措施，确保结构和人员安全。
（2）每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，安装好支撑后方可开挖。
（3）应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。
（4）考虑到预应力施加后会有一定损失，故实际预应力施加时应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定，施工时由专人负责记录。
（5）钢支撑安装前应进行检算，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。